“十四五” 時期，港口行業(yè)邁入智慧化、綠色化、國際化轉(zhuǎn)型的攻堅階段。寧波舟山港股份有限公司（以下簡稱 “寧波港”）以科技創(chuàng)新為引擎，將 RFID（射頻識別）技術(shù)深度融入港口運(yùn)營全鏈條，成為驅(qū)動企業(yè)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵力量，交出了一份亮眼的五年發(fā)展答卷。

RFID 技術(shù)筑牢智慧基建核心支撐

作為全球航運(yùn)版圖中的“鋼鐵巨港”，寧波港的智慧化轉(zhuǎn)型離不開硬核技術(shù)的加持。“十四五” 期間，公司加速推進(jìn) “2+1” 智慧化碼頭建設(shè)，RFID 電子鉛封項目成為智慧基建的重要突破口。該技術(shù)通過無線射頻信號自動識別目標(biāo)對象并采集數(shù)據(jù)，無需人工干預(yù)即可完成信息核驗(yàn)，大幅提升了港口作業(yè)的自動化與精準(zhǔn)度。

目前，RFID 電子鉛封項目已在寧波港南北兩翼、長江沿線碼頭加快落地，識別準(zhǔn)確率穩(wěn)定在 99% 以上。配合智能理貨系統(tǒng)的全面上線，以及 n-TOS 生產(chǎn)系統(tǒng)中智能收箱、調(diào)度、配載等模塊的深化應(yīng)用，RFID 技術(shù)構(gòu)建起 “貨物 - 設(shè)備 - 系統(tǒng)” 的全流程信息交互網(wǎng)絡(luò)，為千萬級自動化集裝箱碼頭混線作業(yè)、全球首個開放式混行自動化集裝箱碼頭等標(biāo)桿項目提供了堅實(shí)技術(shù)支撐。得益于這些技術(shù)創(chuàng)新，2024 年寧波港大型設(shè)備自動化率超過 30%，提前達(dá)成 “十四五” 規(guī)劃目標(biāo)。

技術(shù)賦能港航服務(wù)提質(zhì)增效

依托RFID 技術(shù)帶來的信息高效流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，寧波港持續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)物流體系，推動港航服務(wù)能力大幅躍升。在海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)等關(guān)鍵場景中，RFID 電子鉛封實(shí)現(xiàn)了貨物從碼頭到堆場、從內(nèi)陸無水港到國際樞紐的全程可追溯，有效降低了貨損風(fēng)險，提升了物流周轉(zhuǎn)效率。

“十四五” 期間，寧波港已開通海鐵聯(lián)運(yùn)線路 109 條，設(shè)立內(nèi)陸無水港 38 個，2024 年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá) 181.8 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較 “十三五” 末增長 80.9%。RFID 技術(shù)與多式聯(lián)運(yùn)體系的深度融合，不僅讓貨物運(yùn)輸更高效、更安全，也為寧波港打造 “第六港區(qū)”、成為全國陸港示范樣板奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為國內(nèi)國際雙循環(huán)關(guān)鍵戰(zhàn)略樞紐的地位。

在“走出去” 的進(jìn)程中，RFID 技術(shù)成為寧波港拓展全球服務(wù)版圖的重要助力。無論是東南亞的物流服務(wù)平臺、中東的迪拜云倉項目，還是近期取得重大進(jìn)展的中俄多式聯(lián)運(yùn)合作、跨境運(yùn)輸航線，RFID 電子鉛封都為跨境貨物運(yùn)輸提供了標(biāo)準(zhǔn)化的信息管理解決方案，打破了不同地區(qū)、不同運(yùn)輸方式之間的信息壁壘。

同時，RFID 技術(shù)帶來的運(yùn)營效率提升與成本優(yōu)化，也為寧波港的資本運(yùn)作創(chuàng)新提供了支撐。“十四五” 期間，公司成功完成招商港口 “雙百億” 定增、寧波遠(yuǎn)洋分拆上市等重大項目，為國際化發(fā)展注入充足資本活力。面向 “十五五”，寧波港將繼續(xù)深化 RFID 等新技術(shù)的應(yīng)用，推動發(fā)展質(zhì)量、效率、動力變革，向著 “一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)” 的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

RFID 技術(shù)的深度應(yīng)用，是寧波港 “十四五” 期間以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。從智慧碼頭到多式聯(lián)運(yùn)，從國內(nèi)樞紐到全球網(wǎng)絡(luò)，這項技術(shù)正持續(xù)為港口賦能，助力寧波港在全球航運(yùn)競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢，書寫更精彩的發(fā)展篇章。 

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