身邊科技基于供應鏈網絡設計，通過訂單全生命周期管理、節點監控，達到業務全程可視化，提高企業對業務風險的管控力，改善企業運作以及客戶服務品質。大中型物流企業全程供應鏈解決方案中，運輸管理系統主要包含運輸作業管理和運力資源管理兩個業務單元。

運輸是物流運作的重要環節，在各個環節中運輸時間及運輸成本占有相當比重。現代運輸管理是對運輸網絡和運輸作業的管理，在這個網絡中傳遞著不同區域的運輸任務、資源控制、狀態跟蹤、信息反饋等信息。實踐證明，通過人為控制運輸網絡信息和運輸作業，效率低、準確性差、成本高、反映遲緩，無法滿足客戶需求。隨著市場競爭的加劇，對于物流服務的質量要求越來越高，尤其是運輸環節。

運輸作業業務單元，支持物流總部、區域物流和前端物流多級架構的分銷物流模式。并融合了長途干線運輸和短途配送業務，可支持長途干線運輸的多式聯運業務，支持短途配送運輸的多形式配送業務，支持作業單分段及合并，作業單分量及合并以及車輛配載優化。

運輸管理系統是利用現代計算機技術和物流管理方法設計出的符合現代運輸業務操作實踐的管理軟件。簡單實用是本系統的最大特點。在系統中，工作人員只需進行簡單的選擇、點擊等操作即可完成工作。尤其是對中小企業，不能人為地追求高科技、多功能，反而會造成企業付出了一筆不菲的資金卻買回了一套功能不能完全發揮、效率更低的局面。

所謂物流是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。其中運輸是整個物流系統中一個極為重要的環節，在物流轉移的各個環節中，貨物的陸上運輸是份額最大、成本最高、變數最多和風險最巨的一個環節。如何對在途貨物進行實時跟蹤、實時監視、實時管控、歷史追溯，因而以最大限度保障貨物安全則成為現代物流行業可持續發展的重中之重。

現代物流是以信息技術為支撐的，沒有信息化就沒有現代物流的發展。新的信息技術，如北斗GPS定位、RFID技術等都已相對成熟。在我國大力發展信息化的新形勢下，物流的信息化必須走在其他行業的前列。因此如何針對物流運輸的特點進行定制開發，有效地利用和整合這些最新的信息技術為物流運輸所用將是我安防人責無旁貸的義務。

運力資源管理業務單元分為自車運力資源和外車運力資源。自車運力資源重點在于自由車輛的日常維護及安全管理；外車運力資源重點在于外部運力的選擇和考核。為了提高對運輸的管理，系統設置多張單據用于記錄在運輸中的事件及運輸質量。

通過三層價格體系，完善運價管理，實現從采購到統一管理到市場報價的層級化提交與下達機制理順了集團總部與各分公司之間的客戶關系，既可集中控制集團資金，又可分別設置客戶信用。

員工各級別的訪問權限，更是適應于物流企業的管理要求，靈活方面的定義。

各種需要打印的報表和賬單，通過模板預定義輕松解決，也可以通過傳真和Email輸出。

身邊科技的文件管理功能可以諸如客戶文件、報關文件等需要準備、記錄和查詢的文件進行有效的管理。

身邊科技中建立的數據接口，可以與企業的其它系統（如財務系統）進行數據交換，也可以按照通用與特定的EDI格式與其它貿易伙伴進行數據交換。

平臺概述    

身邊科技采用先進的物流企業工作流程管理方法，從海運、空運、陸運和倉儲、堆場等作業管理模塊的有機結合，到成本和費用結算以及全面可視化的狀態跟蹤，為物流服務提供商提供全面的信息管理服務。通過業務協同消除部門間的重復操作和多余環節，挖掘部門之間結合部分的價值，降低部門間溝通成本。同時從管理層面上為集團各級組織管理者提供了管理方案及策略支持，保證了物流信息服務的質量要求和企業對于成本和費用的控制的要求。面對競爭日益加劇和客戶的服務要求越來越高，身邊科技是提高企業競爭力的有力武器。　

ITS在物流中的運用

ITS通過技術平臺可向物流企業管理提供的服務主要集中在物流配送管理和車貨動態控制兩方面，如提供當前道路交通信息、線路誘導信息，為物流企業的優化運輸方案制定提供決策依據;通過對車輛位置狀態的實時跟蹤，可向物流企業甚至客戶提供車輛預計到達時間，為物流中心的配送計劃、倉庫存貨戰略的確定提供依據。在現代物流發展過程中，主要可在以下五個方面利用智能運輸技術：移動信息技術，車輛定位技術，車輛識別技術，車輛控制技術，通信與網絡技術。

移動信息技術

為了將移動的車輛信息納入物流運轉的信息鏈中，則需要使用移動信息系統。系統和物流企業的信息中心構成統一的整體。確定的合同數據、運輸路線數據、車輛數據和行駛數據都需要進行收集、存儲、交換和處理。將貨運車輛納入信息鏈所采用的主要手段是在車輛上配置（便攜式）計算機或專門開發的信息處理和無線發射與接收裝置。物流業中使用移動定位與短信息量是非常大的，其中用戶主要是跨國物流企業和大型的物流企業，隨著技術的更新及信息費用的下降，許多中小物流企業對移動信息技術也越來越感興趣。

車輛定位技術

車輛的實時定位，有助于物流控制中心在任意時刻查詢車輛的地理位置并在電子地圖上直觀的顯現出來。動態掌握車輛所在位置可幫助物流企業優化車輛配載和調度。另外，車輛定位技術也是搜尋被盜車輛的一個輔助手段，這對運輸貴重貨物具有特別重要的意義。GPS技術是車輛定為最常見的解決方案。

車輛識別技術

借助電子識別系統，使運輸中的貨物可通過一個號碼和特別的信息加以區別，方便運輸途中時間及地點的跟蹤與監控。還可以與其他系統銜接，用于控制物流中的運輸、轉運、代銷和存儲過程。射頻識別技術RFID是從20世紀80年代走向成熟的一項自動識別技術。它利用射頻方式進行非接觸式雙向通道交換數據以達到識別目的。和傳統的磁卡、IC卡相比，射頻卡最大的優點就在與非接觸，因此完成識別工作時無需人工干預，適合于實現系統的自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便。

車輛控制技術

車輛控制系統是現代物流系統中貨運車輛運營管理的重要組成部分。車輛控制技術提供支撐物流系統在運輸環節對供應連進行全過程管理的功能。它包含了運營貨運車隊管理、貨物運輸管理、貨運車輛電子通關、運營貨運車輛運政管理、動態承重、車載安全監控、車輛車載安全保障、貨車車輛維護、危險貨物運輸管理等多方面的功能。這些功能可以簡化如注冊情況、車輛技術性能、尺寸等檢查的手續，優化提供貨物配送、回程載貨信息，提高集散作業的可靠性及效率，極大地提高運輸生產效率，減少延誤。

通信與網絡技術

在現代運輸網絡中，數據越來越多地需要遠程輸送與交換。采用標準化電子數據交換EDI信息網，可使數據具有較好的兼容性與適用性，有利于加速信息流程，降低手工輸入錯誤率，減少紙張需求以及使數據以與檢驗等。遠程數據通信可利用專門的數據交換網也可借用互聯網（internet）。由于互聯網絡具有低通訊成本、高互聯通率的優點，近年來越來越多的貨運企業把互聯網作為數據交換臺，進行數據通信。基于網絡的及時、準確的信息傳遞保證了物流系統高度集約化管理的信息需求，保證了物流網絡各節點和總部之間以及各節點之間的信息充分共享。

物流系統信息化

要求信息化是現代物流的基礎。沒有物流的信息化，就沒有貨物流動的無隙性，也就沒有物流相關資金的流動性。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息存儲的數字化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化等。因此，條形碼技術、數據庫技術、EDI等技術與觀念必將在我國物流發展中逐漸得到重視與應用。

身邊科技運輸系統特點：

針對物流運輸行業的特點，我公司將GPS定位技術、3G/4G無線網絡技術、RFID技術進行了完美地整合，開發出可以對在途貨物進行實時跟蹤、歷史追溯的物流運輸車輛多維智能管理系統。

本系統在車輛上安裝了RFID電子鎖、集GPS定位功能的設備，利用這些先進的設備對于車輛貨物的定位信息、電子鎖狀態信息、車輛狀態信息進行采集和處理，再通過成熟的3G網絡上傳到物流運輸車輛多維智能管理系統中心平臺。中心平臺再通過強大的GIS系統，結合車載行駛區域、倉庫和配送點的地理信息對于車輛貨物信息進行智能分析、認證、處理，從而實現對在途貨物進行實時跟蹤、歷史追溯的功能。

身邊科技運輸管理系統基于靈活自主開發模式，業務處理靈活，系統易于擴展，業務流程清晰、單據之間的聯系緊密、定義靈活，單據的業務處理、批處理、管理功能分別實現而又協調統一，滿足了企業豐富繁雜、個性化的業務需要、以及復雜系統簡單應用的良好體驗。而在現有產品業務單元的基礎上，身邊科技系統還可以提供業務流程的自定義，業務規則的自定義以及業務單據的擴展，企業可以根據需要靈活調整自身信息系統，隨需即變地快速滿足企業各種擴展需求，最終不斷提升物流企業信息化管理水平。

身邊科技運輸系統功能：

一、業務管理：

1、訂單錄入：將固定合同、臨時合同登記在訂單里面，供調度員調派。支持跟蹤訂單的狀態，訂單狀態包括分為完成、未完成、取消三種狀態。

2、調度配送：將訂單安排到車輛、駕駛員進行運輸。支持拆分、組合訂單進行運輸。

3、出車登記：車輛出車時操作人員進行登記，需要填寫司機出車的預付款以及實際的貨物出車量。

4、回車報賬：車輛回廠后操作人員進行登記收支情況。

5、簡易登記：簡化運輸單的登記，不需要按照訂單-調度-出車-回車報賬四個步驟登記，而是待車輛回廠時再將運輸單一次性登記起來，生成的結果與按流程登記的結果是一致的。

6、車輛狀態：車輛的狀態分為三種，分別是“待命狀態”、“出車狀態”、“維修狀態”。車輛的狀態會根據出車登記和回車報賬自動跳轉，也可以由操作人員手工改變其狀態。

7、運輸模版：對于一些固定的運輸單，可以在運輸模版中前期編輯好，登記運輸單時，直接選擇模版后就可以生成運輸單了，大大簡化了工作量。

二、車輛管理：

1、配件采購：配件采購回來時進行入庫登記以及登記應付已付。

2、配件庫存：查詢配件的即時庫存。

3、維修登記：車輛維修時進行登記。維修可以分為內部維修與外部維修，外部維修需指定維修地點（維修廠），以便進行應付已付計算，內部維修會從配件庫存中減掉。

4、加油登記：車輛加油時進行登記。如果是出車時候的加油，可以在業務管理中的回車報賬或簡易登記的加油明細中登記，此處的加油登記的作用是除了出車加油外的加油。

5、保養登記：車輛保養時進行的登記。下一次保養時系統會自動預警。

6、輪胎管理：登記輪胎的使用情況。此模塊為單獨模塊，與配件采購、配件庫存、維修沒有任何關聯。

7、固定費用登記：登記車輛的固定費用，固定費用項目支持自定義，比如年審、季審、保險、GPS費、一級維護、二級維護等，用戶可要求實際情況進行自定義。

8、固定費用預警：系統根據固定費用登記的到期日期在設置的預警天數時自動提醒用戶哪些費用即將到期。

三、現金銀行：

1、費用支出：企業日常經營中的除了出車費用、固定費用、工資以外的其它費用支出。

2、其它收入：企業日常經營中的經營外收入。

3、銀行轉存款：將現金銀行中的各帳戶的金額進行轉存。比如將支票的金額轉入到現金或銀行帳中，或者將現金轉入到銀行帳中。

4、司機借還款：司機在出車借款、回車報賬時進行登記，也可以直接在出車登記、回車報賬時登記。

5、現金銀行余額：查看現金銀行帳中各帳戶當前余額。整個系統中有關金額的地方都與現金銀行有關第，即產生的金額的時候都會自動產生一張現金憑證。

6、相關報表：現金銀行明細帳簿、現金銀行帳簿匯總、現金銀行帳簿分類匯總、費用匯總表、收入匯總表、司機報賬匯總表。

四、應收應付：

1、應收運費結算：收到委托單位的運費時進行的登記。

2、應付運費結算：付給承運車隊（外包車隊）運費時進行的登記。功能與應收運費結算上框架一致。

3、應付配件采購結算：付給配件供應商費用時進行的登記。

4、應付加油結算：付給加油站費用時進行的登記。

5、應付維修結算：付給維修廠費用時進行的登記。

6、相關報表：應收運費對賬單、應收運費匯總、應收運費分月匯總、應付運費對帳單、應付運費匯總、應付配件采購對帳單、應付配件采購匯總、應付加油對帳單、應付加油匯總、應付維修對帳單、應付維修匯總。

五、工資管理：

1、考勤登記：員工在缺勤時進行登記。

2、工資結算：生成員工工資結算表。

3、工資設置：設置員工的工資構成表，比如基本工資、補助等。司機還可以設置出車提成比例。

4、司機工資對帳單：生成司機出車的工資明細，以便司機對帳。

六、經營分析：

1、出車費用查詢：生成車輛的出車費用明細表。

2、出車費用統計：統計車輛的出車費用匯總表。

3、車輛單車核算：列出每部車輛的所有支出與收入，并計算出單車利潤。

4、單車利潤分析：列出每部車輛的所有支出與收入，并計算每筆費用占利潤的百份比。

5、貨物計量統計：生成承運貨物的清單，可以按車號、委托單位等條件進行篩選。

6、單車月報表：根據車輛分類顯示運輸清單。

7、運輸線路臺帳表：根據運輸線路分類顯示運輸清單。

8、駕駛員產值表：根據司機分類顯示運輸清單。

9、每日匯總分析：統計車輛每天的收入與支出情況。

10、耗油量分析：統計車輛的百公里耗油量及節超。

身邊科技運輸系統的管理價值：

全面整合供應鏈資源

全程供應鏈環境下，傳統ERP物流與財務信息流的斷裂，極大影響了企業科學管理決策。由于貨物在途量、已售未提量、跨財務賬期的貨物數量、裝卸貨過程中的損益等業務信息無法在財務系統得到體現，或業務與財務信息的不同步，導致財務數據不準確，讓那些不惜花費巨大代價建設各項信息系統的企業管理者，陷入無盡的苦悶！

身邊科技運輸管理系統，全面整合供應鏈資源，實現物流、商流、資金流、信息流的“四流合一”。通過縱向商務協同，生產商與物流商實現了信息的共享，將產地和流通過程中的庫存降到最低，拉近供應商、生產商、銷售商、消費者之間的距離，并在整個物流過程中嚴格控制物流成本。

物流業務財務一體化

身邊科技系統引入企業ERP的管理理念，運用多組織和三中心的管控模式，將業務清晰地劃分出成本中心、費用中心和利潤中心，通過倉儲系統、運輸系統、計費和結算系統與財務系統無縫集成，實現業務的成本核算、利潤核算和費用分攤。將倉儲系統、運輸系統中需要生成憑證的數據匯總起來，傳遞到財務系統中自動生成憑證，從而實現物流企業財務業務一體化的目標。

企業如何做到“改頭換面”？

運輸計劃和實施主要包含在企業內部的運營中,業務和供應鏈成長快于國內市場會增加貨物數量和貨運的復雜程度。對供應鏈可視化的要求隨著供應鏈的不斷延伸而加強。

然而,所有的問題不會“一夜出現”。運輸流程的不斷復雜常常使得企業不得不在供應鏈管理上創新。物流管理工具的能力與貨物增長和復雜程度是否協同,成為決定物流戰略能否成功的關鍵因素

如前面所說,能夠應對更加復雜的全球化運輸需求的能力越發重要。尤其是企業可能缺乏專業技術來發揮某些職能的優勢;IT部門缺少資源來協助TMS的實施;企業希望減少初期的費用支出。因此,公司應該從不同角度看待這些問題,探索如何選擇合適的TMS,特別能在各種方式的細節上仔細斟酌。在TMS實施的初期,服務提供商首先必須審視客戶的需求,然后再根據評估設定軟件。

總的來說,一切需要客戶能夠通過TMS,強化同承運人之間的實際業務來往,從而在費用管理等方面真正地“改頭換面”。

通過身邊科技TMS領先技術、運力下沉、平臺協同能力和創新金融保險服務，在保證運輸質量的同時，科學降低運費成本。

身邊科技運輸系統的優勢：

人工成本節省：系統自動分配，無需表格郵件層層編輯；系統快速定位追蹤，無需來回電話溝通；線上一鍵賬單，對賬高效準確；線上自動數據抓取，多維度分析，無需手工處理；運力下沉減少中間商差價；承運商精準匹配，價格、服務有保障；下游承運商免費使用SaaS技術，賦能小承運商。

貨主協同：基于貨主層面的協同，回程配載、重拋結合；圍繞商圈、大KA協同配送，降低運費成本

創新金融保險：為承運商提供便捷、低利率的金融產品降低承運商資金壓力與融資成本，協助貨主延長賬期，運力下沉，共享更低運價。

保險：一單到底避免重復投保，全程覆蓋快速理賠，直接的保費節省

來自身邊科技專業團隊擁有扎實的行業和項目經驗，采用領先技術，對運輸進行科學可靠的管理。以貨主成功為目標，樹立行業最佳實踐，并持續改進。

專業團隊：扎實的行業經驗，更深入的行業理解，專業的項目團隊，高度負責的客服團隊，科學可靠的管理方式，領先技術。

共享的技術：電子訂單、電子合同、電子圍欄、電子簽名、電子回單、電子賬單等，物流大數據：正確使用和快速推廣領先技術，貨主成功區別于傳統3PL，不以運費持續增加為目標，致力于樹立行業的最佳操作和標準，以貨主（尤以運輸管理）的成功為使命

持續改進，共享對標行業數據，協助客戶完善SOP，KPI提升；流程優化，持續性深化協同共贏

更多數據：自動整合分散在各個人、表單、承運商中的數據；提供真實、及時、準確及“唯一版本”的數據管理；訂單、運輸執行、運費賬單的一致性保障；基本報告+客制報告深入挖掘商業價值。