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目前無論是門禁系統還是停車收費系統都是很成熟的市場，但是在射頻識別方面多采用的無源高頻讀寫設備，少量采用有源2.4GHz或者有源4.5GHz,我們系統主要是采用工作頻率為840～960MHz的帶國密SM7算法的超高頻電子標簽，從而填補了市場上對于安全性和遠距離識別的要求。特別適用于軍隊、公安、國家保密機關等門禁系統。

智能停車收費管理方案主要是將城市各個停車場連接成統一的網絡平臺，管理者可以實時查看各個停車場的收費情況、地理位置信息、車位總數、空余車位等信息。智能停車收費管理平臺制定了統一開發(fā)式的接口規(guī)范，各個廠家的設備均可以和平臺進行對接。智能停車收費管理平臺集成了現代化ERP功能，自動精確、實時統計收費情況，通過數據化分析，對收費員進行業(yè)績考核，提供企業(yè)信息化管理水平。

不管從交通運輸還是物流成本的角度，基于射頻技術為基礎的高速公路不停車收費系統對于我國高速公路管理效率及交通服務的水平的提高都有很大的提升。根據國家關于信息技術推進傳統產業(yè)技術進步的總體思路，電子收費等技術必將在我國逐步得到運用，為高速公路的收費問題的解決提供積極的探索。

深圳成為信息技術有限公司占道停車管理方案根據如今的城市占道停車需求，提供了一套有效的城市占道停車管理系統方案，可實現下面的城市占道停車管理目標：

立方地面收費系統解決了地面停車收費中存在的監(jiān)管不力，收費混亂的情況。通過車位鎖和自助繳費終端的結合使用，實現停車收費 全程無人值守，實現高度智能化，自動化管理，既提高了停車場的收費效率，又杜絕了收費存在的假賬、錯賬、人情帳的發(fā)生，提升停 車場的整理檔次。

：通過采用先進的RFID電子標簽技術加強對繳費車輛的監(jiān)督與管理，有效防范與打擊偷逃繳交車輛通行費行為，緩解交通擁堵、充分發(fā)揮路橋通行能力，提高交通資源的使用效率，公平收費負擔，滿足社會的需要。

ETC（Electronic Toll Collection）為電子不停車收費系統簡稱，是以通信技術、電子技術、自動控制技術、計算機和網路技術等高新技術為指導，實現車輛不停車自動收費的智能交通電子系統。

隨著人民生活水平的日益提高，汽車的總擁有量也開始迅猛增長。如何對單位內部車輛的進出進行高效優(yōu)質的智能化管理，越來越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視?；赗FID的遠距離車輛門禁系統處于市場前沿，技術含量高，通過對遠距離快速移動目標進行非接觸式信息采集處理，實現對進出車輛的快速自動識別和自動管理，是傳統管理方式的最佳升級選擇。

ETC電子不停車收費系統是基于RFID技術通過遠距離、非接觸采集射頻卡的信息，實現車輛在快速移動狀態(tài)下的自動識別，從而實現目標的自動化管理。該系統產品集計算機軟硬件、無線通信、信息采集處理、數據傳輸、網絡通訊、自動控制和智能卡制作等技術綜合應用為一體，屬于先進的智能交通信息采集設備和高安全性的智能身份識別系統，是一種能有效對車輛進行自動識別和聯網監(jiān)管的重要技術手段。

代替了原來手工和計算機輔助收費的低效率的收費系統，利用RFID遠距離快速度識別的特性，車輛可以高速通過，完成自動收費，解決了原來收費成本高、管理混亂以及停車排隊引起的交通擁堵等問題。

遠距離有源卡停車場智能管理系統是目前世界上最安全、最穩(wěn)定、最先進的遠距離感應停車場智能管理系統之一。上海仁微電子科技有限公司應用2.4G遠距離定向讀寫器與有源電子標簽，構造智能化的停車場管理系統。

武漢天一眾合，駐足武漢，輻射全球，力爭成為全球最具影響力rfid有源無線射頻識別產品和城域物聯網解決方案提供商。 RFID物聯網解決方案：? 重要物品防盜系統 ? ETC不停車收費系統 ? RFID定位識別系統 ?RFID校園安全管理系統 資產追蹤管理系統 ? 新生兒防竊與母嬰配對系統 低溫配送管理系統 ? 有源RFID精準定位系統 ?有源RFID實時定位系統 ?失智老人管理系統 ? 醫(yī)療護照-離床通報系統 郵務包裹追蹤管理系統 ?巡檢系統 ? 工地管理系統 ? 有源RFID停車場系統 ?購物行為分析系統 RFID門禁管理系統 武漢物聯網絡 武漢智慧城市 武漢物聯網產業(yè)聯盟 武漢天一眾合科技有限公司 市場部：黃經理 手機：13476798582 電話:027-86698886-809 QQ：18299488

中興通訊RSU采用了先進的EMC設計，具有很強的抗電磁干擾能力和很低的電磁能量輻射，產品通過中興通訊嚴格的EMC測試。中興通訊的EMC測試標準比國家標準更加嚴格。

不停車收費系統（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產品概述 聚庫不停車ETC收費系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，系統將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。 和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成，負責停車場ID卡的發(fā)售及臨時卡的授權、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負責對于服務器交換數據和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統計分析、系統維護功能。 隨著物聯網技術的不斷成熟及系統應用的逐步推廣普及，越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇，其間所涉及到的采集設備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應用軟件的開發(fā)周期，統一管理不同的硬件設備，與第三方軟件的系統集成等一系列問題催生出新的系統的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術有限公司開發(fā)的，“聚庫JCR 物聯網數據綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

時下擁有私家車的人越來越多, 城市停車成為一個新的難題，而其中停車收費尤為重要，做到安全、快捷的停車收費正是手持POS停車收費系統的目的。

RFID技術在中國智能交通中應用非常廣，成功應用案例包括：國內最大的鐵路機車車號識別系統（已遍及全國18個鐵路局、7萬多公里鐵路線），各省在實施與運營中的聯網高速公路不停車收費系統（注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市都在運營與實施中），全國各地數千個停車場RFID收費系統，各地的工廠車輛自動稱重系統，公交車站車輛進出站管理系統，海關車輛進出檢驗系統，北京市城市汽車環(huán)保檢測RFID環(huán)保信息卡系統（涉及車輛總容量達300萬輛），還有正在杭州和北京推行的快速公交系統。

　CDRC-3000系列模塊化智能停車場收費管理系統是成都睿誠科技有限公司制造，具有自主知識產權的停車場收費管理系統。系統軟件功能強大，人機界面優(yōu)良，獨立的網絡平臺多達127個終端接口，大容量的圖像存儲、數字化的圖像對比，一進一出，多進多出，聯網方便，多用戶級別設置與識別處理，性能優(yōu)越，在行業(yè)內具有領先水平。

為使高速公路發(fā)揮應有的經濟和社會效益，深圳市華宇經貿發(fā)展科技有限公司在總結遠程射頻識別技術的基礎上，開發(fā)設計了一套性價比高、安裝靈活機動、符合我國高速公路的國情的“高速公路不停車收費系統”。

不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。

應用GSM網絡的Mobi-ParkingMeter已經成為新一代的停車收費系統標準。