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解決方案
  • 隨著綠色出行的日益盛行，電動車和摩托車（以下簡稱“兩車”）作為高效環保、便捷的交通工具，深受民眾喜愛。據國家統計局數據顯示：截至2017年7月底，全國摩托車保有量約1.03 億輛，電動自行車保有量約2 億多輛，電動三輪車約5000 萬輛，而且每年還在以2000 萬輛的速度在快速增長。
  • 電動自行車輛的進出自動識別，防止電動車入戶停放和充電管理，電瓶入室充電及老化管理，禁入樓道/電梯管理，社區里亂停亂放管理，車輛防盜等，數據采集和報警信息自動回傳綜合平臺
  • 專業體育賽事：田徑中長跑、競走、馬拉松、鐵人三項、接力賽、游泳、自行車、摩托車、越野滑雪、輪滑、卡丁車等眾多正式體育賽事項目； 教育領域：廣泛運用在學校運動會、冬季長跑、體育測驗、體校日常訓練和測驗，中高考計時； 部隊及軍隊院校：日常訓練、考核及比賽， 主要運用于：3000米、5000米、400米障礙、10米×5往返跑等。
  • 近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機動車等數量快速增長，2014年就電動自行車我國保有量達到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局數據：電動車在鄭州市保有量300萬臺，2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起，其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 （占80%），破案1萬余起（不足電動車案件10%）；在交通事故中， 30%~40%的交通事故與電動車有關，近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發火災 占比高達30%以上。 電車防護通，是基于GPS/北斗定位通訊技術實時將車輛 的定位信息上傳平臺，通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預警等 功能，實現城市交通的智能化監控管理，保障社會治安。
  • 在實際生活中，摩托車、電瓶車是被盜風險最大的車輛。由于重量相對汽車要輕便、防護措施簡單、銷贓容易，所以屢屢成為蟊賊盜竊的目標。由于失物案值不高、目標較小，即使報警也很難找回，因此廣大車主一旦愛車被竊往往只能“自認倒霉”，甚至還有極端的車主會選擇把新買的愛車“做舊”處理。如何降低城市兩車失竊率，打擊、威懾盜車者的囂張氣焰，提升城市車主安全感已經成為擺在城市治安、交管部門面前的一道難題。
  • 在實際生活中，摩托車、電瓶車是被盜風險最大的車輛。由于重量相對汽車要輕便、防護措施簡單、銷贓容易，所以屢屢成為蟊賊盜竊的目標。由于失物案值不高、目標較小，即使報警也很難找回，因此廣大車主一旦愛車被竊往往只能“自認倒霉”，甚至還有極端的車主會選擇把新買的愛車“做舊”處理。如何降低城市兩車失竊率，打擊、威懾盜車者的囂張氣焰，提升城市車主安全感已經成為擺在城市治安、交管部門面前的一道難題。
  • 采用自主研發的“定距”技術，可實現精確讀寫的RFID產品 ，車輛進入自動識別，實時上傳信息。 可應用于自行車、電動車、摩托車進出管理，具有車輛離開特定區域發送防盜信息提醒功能 。
  • 本產品采用的是“定距”來精確讀寫的遠距離RFID技術，用于電動車進出不用停車和手動刷卡，系統自動感應電動車信息，有效期內可以自由進出。特點是多通道并行效率高，可定距，免刷卡，相鄰通道道不干擾。
  • 為了解決摩托車和電動車的防盜問題，系統采用基于有源RFID技術的車輛自動識別(AVI)系統，AVI系統的監測設備可以安裝在城市出入道口構成AVI固定式基站，或者安裝在警車上構成AVI系統移動站。移動AVI系統是解決上述問題的實用而有效的手段之一，它可以根據需要停放在指定的會場出入口、或路邊、或檢查站、或收費站，它能實時準確、可靠地采集從它旁邊駛過的或停靠的裝有有源感應卡的車輛的數據信息，利用遠距離射頻識別(RFID)技術，對這些信息進行識別處理。
  • 為了加強電動車防盜工作，規范電動車交通行為，切實維護電動車所有人的合法權益，根據中央綜治辦、公安部等六部委《關于嚴厲打擊盜竊自行車等違法犯罪活動的通告》的精神，我司研制開發了一套利用2.4G有源電子標簽進行電動車防盜以及被盜后能迅速找回的信息系統。
  • 電動車、自行車是很多市民出行的主要交通工具，但頻繁的被盜，不僅給自身帶來麻煩，也給警務工作帶來了壓力。為了解決這個民生問題，該縣公安局相關部門擬建設電動車、自行車防盜系統。我們和公安部門，車輛主人及保險公司進行充分交流，本著先進、可靠、耐用、經濟的原則，做出本方案。
  • 在田徑中長跑、馬拉松、鐵人三項、自行車、摩托車、越野滑雪、短道速滑等眾多體育比賽項目中，需要記錄運動員從起點到終點的運動時間和先后名次，一般比較古老而經典的方法是人工掐秒表計時。隨著科技的發展，出現了紅外線計時設備、終點全自動電子攝影/攝像計時設備。
  • 電動車現在是一種非常流行的交通工具，非常的節能便捷，越來越多的人開始使用電動摩托車，所以對于電動車的管理是非常有必要的。
  • 汽車、摩托車裝配中涉及大量的零配件，零配件的庫存管理中有大量的入庫和撿貨作業，揀貨作業是最繁重、最易出差錯的工作。撿貨作業的效率和準確率是影響整車裝配工作的重要因素。因備料錯誤而導致的進度延遲及各種間接損失是裝配作業中的一個重要成本構成。尤其在按訂單柔性生產中，生產的批量小、批次多，容易造成零部件庫存管理困難和撿貨作業效率低下，撿貨的失誤率增高。
  • 工業區不同于其他公共場合，是一個或數個企業群組成的一個區域。對于管理上來講既要維持園區秩序、嚴格管理人員進出，又要嚴格管理車輛的進出。大汽車、小汽車、摩托車、自行車、電瓶車以及上下班高峰期車輛的同時進出。不僅使得交通堵塞而且容易監控不到位，造成公司原材料以及產品的流失。傳統的管理制度對人員集中的工廠和工業區來說存在嚴重的管理漏洞。按照平均每天因進出口管理不及時造成100元/天來計算。一年則損失3.6萬元。那么如何選擇一套適合現代化工業區的出入口管理系統呢？紅門作為智能停車場管理系統的解決方案提供商，針對工廠和工業區的具體情況有眾多成功案例可以參考借鑒。下面以理文紙廠車輛管理系統的案例進行分析。
  • 快速光學防尾隨門禁通道設計人性化，通道采用無障礙設計，通過速度快，有效防止外來人員進入，如遇緊急狀況對人員沒有阻擋，有利于人員快速疏散，確保人身安全。本系統具有技術先進，使用方便，可靠安全，維護成本、投資成本低優點，并針對走自行車/摩托車出入口進入管理。快速光學防尾隨通道管理系統，正在日益成為各用戶的第一選擇方案。
  • 摩托車IC卡感應讀卡防搶電子鎖，是宏林電器配件廠最新推出的一款防搶功能強大的鎖，安裝成功后，可以大大減少摩托車被搶的機率。
  • 新一代摩托車智能身份識別防盜器問世了，他顛覆了傳統的防盜器，它的特點是：  識別車主身份。  與二代身份證同等技術。  互開率為零。  不需配加電池，可永久性使用。  可以選擇自動鎖和非自動鎖模式。  不怕浸水，防萬能遙器，防空中截碼。 是目前防盜器中性能較強，技術較新，科技含量較高的防盜器。適用于高檔的摩托車使用。
  • 汽車、摩托車裝配中涉及大量的零配件，零配件的庫存管理中有大量的入庫和撿貨作業，揀貨作業是最繁重、最易出差錯的工作。撿貨作業的效率和準確率是影響整車裝配工作的重要因素。因備料錯誤而導致的進度延遲及各種間接損失是裝配作業中的一個重要成本構成。尤其在按訂單柔性生產中，生產的批量小、批次多，容易造成零部件庫存管理困難和撿貨作業效率低下，撿貨的失誤率增高。