國內首套靜態交通智能化管理系統在中央大街區域啟用，設在尚志大街和通江街上相應路口處的14塊LED顯示屏，將隨時“播報”中央大街輔街17個停車場剩余泊位數，引導市民有序停車。

　　啟動的靜態交通智能管控區域為中央大街兩側停車泊位，相關部門已在尚志大街與苗圃街、西頭道街、西三道街等10個路口，以及通江街與大安街、東風街等4個路口，設置了300米內可見的LED顯示屏。

　　負責該系統開發建設的哈爾濱優先泊車管理有限公司黃偉介紹，此次在中央大街啟動的停車智能系統是哈爾濱市城市智能交通系統的重要組成部分，該系統分為數據采集、數據傳輸、信息發布和中央管理四部分，并能實現智能誘導和系統聯動兩大功能。該系統投用后，當車輛進入可停車區域，采集器將采集信息，通過地磁技術分辨車型等信息，并通過GPRS系統上傳至管理中心，經統計分析后，LED誘導顯示屏直接顯示相鄰三條街道空余泊位信息。

　　市公安交通管理局秩序處處長孫玉慶稱，中央大街輔街區域現有停車位不足1000個，每天的停車需求量卻在5000輛左右。同時，以往每次3元不限時的停車方式導致停車泊位周轉率極低。

　　經測算，采用智能計時收費后，該區域每個停車位每天可停8至10臺次機動車。該系統還將陸續在地段街等哈爾濱市首批拍賣經營權的停車場投入使用。