客戶項目需求

    經過與客戶的溝通，我公司有針對鄭州公益公用自行車項目需求進行了系統的研究和分析，不僅能完全客戶現有的功能需求，而且在方案中還考慮到了預留用戶后期的擴展歸劃，且在設計時充分的考慮了防停電、防人為損壞等相關因素。

    (1) 全面：鄭州公益公用自行車租賃系統包含日常辦公管理所需的全部功能要求，基本涵蓋了公用自行車租賃系統在鄭州的全部應用領域。
    (2) 一庫：同一軟件平臺、同一個數據庫內實現卡的發放、卡的取消、卡的掛失、卡的資料查詢、黑名單報警等卡的管理，日常管理數據的上傳、下載、更新、使用記錄的瀏覽處理、統計、匯總等數據管理。
    (3) 一網：一個統一的網絡。基于現有的GPRS無線通信網，系統將多個終端設備接入同一個大型軟件管理平臺, 集中控制，統一管理。
    (4) 一卡：指用同一張卡實現不同功能的智能管理，一張卡通行于所有的終端設備．
    (4) 終端自由度高：指每一個終端設備都具有獨立的卡的發放、卡的取消、卡的掛失、卡的資料查詢、黑名單報警等卡的日常管理功能．并且接受來自信息中心的統一管理。
    (5）系統易維護性高：在中心管理平臺集中對分布在各個不同地點的終端設備進行管理和配置，系統的管理、維護、用戶的使用、卡片處理、考勤監控的處理等只需操作一次既可完成，無需多次轉換，極為方便； 
    (6）系統可擴展性強：可以根據不同用戶的需求靈活配置（擴充）不同的子系統，實現多種功能應用； 
    (7）系統高效穩定運行：各子系統間無縫互連，數據共享，交換快，準確實效；全面檢索、實時查詢，及時生成統計報表。

    公益公用自行車租賃一卡通系統概述

    規劃目標

    立足于高起點、高標準、高要求，采用國內最先進的智能一卡通應用模式，完成以下目標：

    (1)基于GPRS無線通信的管理終端設備：根據客戶實際的需求，在城市范圍內構建大型的城域網費用過于高昂且很不利于日常的維護和管理，基于現有成熟的GPRS無線通信網構建的管理平臺具有傳輸距離遠、覆蓋范圍大、傳輸速度快、成本價格低等顯著的優勢。并且各個終端設備既可獨立使用，又可以統一由信息中心管理，系統平臺結構簡單，系統運行安全穩定。簡單實現系統的多層次數據管理，大大提高系統的運作效率。
    (2) 數字化辦公的目標：建成以鄭州公益公用自行車租賃系統為基礎的骨干平臺，租車人員憑身份證辦理租車手續，并領取租車卡交付押金等產生的一系列數據均由信息中心管理軟件和各個終端設備分別完成分析匯總，隨著租賃系統規模的擴大和卡片功能的增加只需增加子系統，即可實現數字化辦公的目標；
    (3) 一卡通的目標：每個租車人員一張卡，此卡集身份卡、借車卡、押金卡等于一體，代表持卡人的身份和所租借的車輛，在市內做到一卡通用。借車人員可以憑卡在市內任一個自行車租賃點辦理借車、交付押金、領取押金、換車、還車等所有相關業務。
    系統設計實時傳輸與脫機運行相結合，實現一卡通行，數據共享。

    技術特點

    1、 先進的網絡通訊結構。星型拓撲型結構，設備運行互不影響。融合脫機應用與實時通訊優勢，采用防火墻和GPRS無線通信相結合，實現基于無線通信網及終端設備對接和實時通訊。
    2、 三層軟件結構。軟件采用模塊化組件結構，基于無線通信網的C-S結構，管理人員按授權可在信息中心管理終端對系統進行相應操作。
    3、 大型數據庫結構。采用SQL Server 2000數據庫，系統安全性和可靠性高，運行更加穩定。
    4、 規范的考勤監控處理功能。規范的報表設計和數據的實時傳輸，保證了數據完整性和安全性、保證每日匯總清查。
    5、 非接觸式IC卡。非接觸式IC卡電子門鎖具有全密封、防水、防靜電、防灰塵的特點。從讀卡方式上講，非接式IC卡讀卡不接觸，其使用壽命最長。
    6、 方便的自助服務功能。提供幫助使用手冊等配套齊全的自助服務功能，優化用卡環境，減輕管理工作量。

    自行車租賃方式

    現場租賃：需要租用自行車的人員憑身份證在市內各個自行車租賃點辦理租用手續。

    一卡通優點：借車卡可代替：身份卡、押金卡。

    1、鄭州公益公用自行車租賃一卡通管理系統

    本管理系統方案設計只有一個管理系統： 

    2、鄭州公用公益自行車租賃系統總體結構 

鄭州公益公用自行車租賃系統結構圖

    公益公用自行車租賃管理系統

    從分布式租賃管理系統的特殊性上考慮，系統的實時性是尤為重要的。系統管理軟件在設計時將不同的功能化分為兩個個相互獨立的操作區域，即：系統管理區,操作員管理區。進入操作區域需要操作員的身份識別，針對不同的操作員，只能進行其專項操作。這樣，一方面減少了誤操作的可能性，另一方面也增加了系統的安全性。

    各個租賃地點的終端設備可由信息中心管理平臺統一設定管理人員權限，每個租賃地點有專門的管理員負責租賃終端機的使用和維護，終端設備的管理權限由信息中心管理平臺指定，各個終端機將不能自行設定最高管理權限。

    辦公樓考勤管理系統主要由系統管理軟件,GPRS無線通信模塊，租賃終端機組成。系統軟件全部可工作于中文Win98，win2k、xp平臺下，使用VB，sql server 2000等先進的編程工具制做完成。全中文,圖形化界面，熱鍵在線幫助，易學易懂，操作簡便。

    1、 系統管理區：系統管理員：負責各種系統參數的設置,制作系統用卡,數據的采集上傳，人員的信息錄入各種數據整理的工作。在網絡版系統中有系統用戶,工作站信息維護等功能。這一區域只能允許經系統正確注冊后的系統管理員或超級管理員(網絡版)方可進入。
操作員：其主要任務是進行自行車租用日常管理、租用記錄收集分析、租用記錄的匯總等設置，借車卡的各種操作(包括：借車卡發卡、重新發卡、掛失卡等),該區域只允許經系統正確注冊的操作員進入。
    2、 數據實時傳送：基于GPRS無線通信網絡，每個終端機都會實時地把各自的自行車租用情況回傳到信息中心的管理平臺上，管理平臺亦可實時控制設置各個租賃終端機。
    3、 租賃終端機：其主要功能是支持租車人員刷卡借車，并通過記錄租車人員的相關信息。同時在終端考勤機上顯示借車人員的姓名、借車卡編號、押金等信息。實時地把租賃記錄上傳到信息中心管理系統進行數據采集、匯總和分析。

    技術特性

    感應式IC卡終端機機型號DH-S10G技術參數

    1）類型：IC卡
    2）黑白名單數量：1300萬張。電腦發卡
    3）卡最大金額：16萬(元)
    4）借車卡片類別：15個，可設置不同卡類不同的充值比和折扣比。
    5）可按車名租借，車輛信息數：9999個
    6）自行車價格：160000.00(元) 
    7）借車卡日志：15000條記錄
    8）自行車租用日志：40000條記錄
    9）管理員數：99個
    10）授權的操作員在租賃終端機上可對卡片進行充值、發卡、掛失、解掛、退款的操作。
    11）通訊方式：RS232、RS485、TCP/IP通訊、modem及GPRS通訊方式（由機型而定）。
    12）可以脫機和實時聯網。
    13）具備USB接口，可通過U盤采集消費明細數據。
    14）刷卡時可顯示持卡人身份及卡余。
    15）128*64雙液晶顯示，操作員和消費者可清晰了解卡片及人員信息。
    16）可外接小票打印機，打印租用信息。
    17）具備繼電器信號輸出，可控制閘門開關，控制非法卡進入指定區域刷卡。
    22）人性化的語音提示，可提醒用租車者打卡時是否成功。
    23）辦理時間：〈0.1秒。
    24）讀寫距離：〈4cm
    25）7.2V/1300mA鋰電池，可待機三小時。
    26）輸入電源：9V/1A。
    27）平均功耗：〈 2.5 W
    28) 環境溫度：工作 　０～４０℃ 存貯 -4０～６０ ℃ 
    29）環境濕度：工作 ６０～９０％ 存貯 <９５％（無凝水）
    30) 外型尺寸： 21mm（L）*16.5 mm （W）*10 mm（H）
    31）重 量：1Ｋg