一、 項目背景

　　郵政單位希望通過實施智能車輛管理技術對本單位的汽車出入進行實時有效的管理。并對外來車輛在出入郵政單位時進行更嚴密的監控和管理。

　　二、 所面臨的問題

　　希望本單位的固定車輛更為方便快捷的進出單位大門的同時又要對車輛實行嚴密的監控和管理。

　　三、 維深智能車輛管理方案概述

　　本系統采用先進的RFID技術與車輛道閘管理系統相結合，提供獨立、不間斷的數據采集系統，實現對郵政單位內部車輛通行的自動驗放管理的要求。

　　將車輛信息寫入置于車內或擋風玻璃上的電子標簽。當附加了電子標簽的車輛通過讀寫器控制的車道時，讀寫器自動以非接觸、遠距離讀取方式獲得通過車輛的信息，據此對通過車輛作出自動登記、是否放行、以及收費等處理。

　　系統組成

　　維深車輛智能管理系統涉及發卡、數據采集、信息處理，道閘系統等部分。

　　發卡

　　對于郵政單位內固定車輛，將車輛的關鍵數據包括車自身以及所屬信息通過發卡裝置寫入電子標簽卡，寫入完成后，將卡固定在車身或粘貼于車窗玻璃上。

　　對于臨時需要進出的車輛由保安當場發放給臨時放行低頻卡。

　　數據采集

　　車輛通過時，數據采集系統包括RFID讀寫器對射頻卡內數據進行的采集以及車牌視頻識別系統對車牌信息的采集。

　　信息處理

　　中央處理計算機對采集回來的數據進行分析，處理。其中包括把新的數據和數庫中的原始數據進行比對。最后以此給出相應的指令。

　　道閘系統

　　由金屬擋車器、通道控制器、車輛檢測器、中央處理器、地感線圈等一套硬件設備組成。最終實現車輛的禁止與放行。

　　整體系統配置圖

　　案例項目實景圖

　　四、 郵政單位車輛管理系統設計方案

　　方案介紹

　　使用射頻ID識別系統和人工視頻車牌識別系統2個系統同時檢測車輛的合法身份。最終實現合法身份的車輛不用停車無障礙進入單位和經門衛判斷控制出車的目的。

　　工作流程

　　車輛入口部分流程

　　車進入停車場入口車道時，設在車道下的地感線圈檢測到車輛。此時門衛根據車上人的身份判斷是否放入單位，如果確認是可放行車輛即發一張短距離射頻卡。在刷卡的同時自動啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入大門管理處的計算機硬盤中。司機取卡后，自動道閘機升起欄桿放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。

　　固定卡車輛

　　固定卡車輛進入郵政單位單位入口車道RFID讀寫設備入口天線覆蓋區域時，RFID讀寫器讀到裝在車上的電子標簽的相關信息，并將數據上傳至中央計算機。當數據核對有效無誤后，自動道閘升起欄桿，同時自動啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入大門管理處的計算機硬盤中。車輛可不停車的進入單位；若采集的電子標簽數據不能和數據庫中的原始數據匹配，則擋車桿不會抬起，需要門衛來檢查來車是否有什么問題。

　　車輛出口部分流程

　　臨時車輛

　　臨時車輛準備駛出單位時，在出口處，司機將非接觸式智能卡交給門衛，門衛在感應讀卡器附近晃一下，依據相應卡號，存入中心管理處的計算機硬盤中，電腦根據智能卡記錄自動計算出停放時間判斷是否收費。門衛在電腦上對照來車照片確認進出為同一車輛并收費后，通過軟件控制，道閘機欄桿升起。車輛通過車道下的車輛檢測線圈后，欄桿自動落下，同時中心電腦將該車信息記錄到數據庫內以備查驗。

　　固定卡車輛

　　固定卡車輛準備駛出單位時，當車輛進入郵政單位單位出口車道RFID設備出口天線覆蓋區域內時，RFID讀寫器讀到該卡的相關信息，數據上傳至中央計算機核對。門衛比較該車在數據庫中的照片和實際出車，系統和門衛對車輛的檢測都沒問題后。控制升起擋車桿，車輛駛出單位；若其中有RFID采集數據不能和數據庫中的原始數據匹配或者數據庫中照片與實際出車不符時，需要門衛來檢查出車是否有什么問題。

　　五、 維深車輛出入管理系統配置及關鍵設備簡介

　　1) 配置方案一

　　通過二個433M單天線有源讀寫器和自動車牌射頻識別系統來實現數據采集功能，其中兩個RFID讀寫器的天線一個對外一個對內。通過分析讀到的車內標簽的讀寫器編號來判斷車來去的方向。后臺電腦同時處理分析2個采集系統收集的車輛數據。

　　閱讀器（Reader）

　　說明 規格

　　輻射功率 3dB

　　多個標簽處理能力 同時大于100個

　　識讀速度 每秒讀取大于50 個

　　工作頻率 433MHz

　　主機通信 RS232，485總線，或無線

　　標簽讀取范圍 1-15m，取決于閱讀器靈敏度的設置

　　信號強度 可穿透非金屬物質

　　電源 12V DC

　　工作溫度 -35℃至+70℃

　　存儲溫度 -40℃至+85℃

　　工作濕度 90%

　　尺寸 114mm*84mm*20mm

　　重量 200G

　　有源標簽Tag:

　　內存 只讀或讀寫（min 8kbyte max 64kbyte）

　　多標簽處理能力 是

　　工作頻率 433MHz

　　標簽讀取范圍 高達15m ，取決于閱讀器靈敏度的設置

　　信號強度 可穿透非金屬物資

　　電源 -CR2477，（500mAH，直徑為 24mm，厚度為 5mm）

　　-電池壽命不少于12月。（發射頻率不少于1次/2s，Tag連續工作狀態）

　　-電池可選多種規格

　　-帶低壓報警

　　-具有電源開關

　　-支持外接電源

　　工作溫度 -35℃至+70℃

　　存儲溫度 -40℃至+85℃

　　尺寸 多種規格

　　重量 30G

　　原材料 ABS

　　可選配件 充電電池；

　　2) 配置方案二

　　通過一個加上4天線的915M超高頻讀寫器和人工視頻車牌識別系統來實現車輛數據采集的功能，其中4個天線2個對外2個對內。線極化和圓極化天線進行搭配保證天線場的覆蓋。采集標簽數據后上傳中央計算機以待處理，并通過分析讀到的車內標簽的天線編號來判斷來去車的方向。該方案選擇粘貼于車擋風玻璃上的防撕標簽。優點是915M電子標簽是無源的，維護簡單，防撕標簽保證一車一號的管理要求。缺點是對讀取角度，人的接觸比較敏感。

　　固定式讀寫器

　　性 能 指 標

　　項 目           規 格

　　讀寫器外型尺寸 19.1(L)*6.6(H)*13.5(W)cm

　　Module尺寸 17.8(L)*2(H)*12.7(W) cm

　　電源 1500mA、8.5V DC

　　支持無線標準 ANS INCITS 256:1999(R2001)-Parts 2,3.1&4.2

　　ANSI MH10.8.4

　　ISO/IEC CD 18000 – 4

　　ISO/IEC WD 18000--6

　　外部電源 95－250VAC到9VDC

　　運行溫度 －20oC至55oC

　　儲存溫度 －40oC至85oC

　　濕度（不冷凝） 10%到95%

　　震動 10G，11ms，半正弦波(工作時)

　　搖擺 1.0GRMS，10至500Hz，XYZ3個方向

　　標簽尺寸、移動速度、安裝表面、周圍材料、方向等因素會影響讀寫的距離

　　圓極化天線

　　項目 規格

　　工作頻帶 902～928 MHz

　　半功率波束寬度 水平面65° 垂直面65°

　　電壓駐波比VSWR ≤1.4

　　增　　益 7.5dbic

　　極 化 圓 極 化

　　功 率 1 瓦特

　　阻 抗 50 ohms

　　大小尺寸 25.4×25.4×3.8（cm）

　　重　　量 0.57kg

　　線極化天線

　　性能指標

　　項 目 規 格

　　工作頻帶 902～928 MHz

　　半功率波束寬度 水平30°　垂直面90°

　　波束的前向與反向比值 > 23 dB

　　電壓駐波比 ≤ 1.3

　　增　　益 10 dB

　　阻　　抗 50Ω

　　極化方式 水平線極化

　　聯接器件 可選用T&B工業級接頭

　　功 率 1 瓦特

　　大小尺寸 60×16×7.5cm

　　重　　量 6 Kg

　　安裝方式 用天線緊固件將天線固定在天線支架φ40～60mm的鍍鋅鋼管上

　　風擋玻璃粘貼標簽

　　外形尺寸：46.0mm×79.0mm×1.3mm

　　使用溫度：-40°C~+85°C

　　工作頻點：915 MHz

　　存儲容量：1024bits

　　識讀距離：4米

　　標簽種類：被動響應，讀/寫

　　特點：一撕即損壞

　　用戶使用效果

　　1、 自動識別技術幫助企業實現了車輛出入信息化管理的需求

　　2、 項目滿足了客戶對于信息化再造的訴求

　　3、 項目針對客戶預防車輛或物品安保疏漏起到了防范作用

　　4、 項目為企業解決了車輛分散、考勤不穩定等問題

　　射頻（RFID）車輛運行管理解決方案以維深科技RFID技術為核心，優秀滿足了用戶流程再造訴求。它是維深科技公司RFID系列解決方案中的一部分，并集過去“固定資產RFID解決方案”“RFID物流信息化解決方案”“煙草行業RFID數字化倉儲解決方案”“圖書音像RFID解決方案”及“危險品管理RFID追蹤解決方案”的成功技術經驗基礎上的又一次成功解決方案。作為自動識別領域的知名系統集成商，維深將持續完善，為客戶提供更專業的信息化解決方案，并在射頻RFID自動識別技術、二維碼技術及移動計算技術領域增加更多優秀研發成果。