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ETC
  • 而在RFID標簽方面，也會封裝成各種形式，如高速公路ETC的矩形標簽、南京地鐵的圓形籌碼標簽、汽車總裝車間的帶磁鐵標簽、發動機機加的螺栓標簽。
  • RFID讀寫器(Radio Frequency IdenTIficaTIon的縮寫)又稱為“RFID閱讀器”，即無線射頻識別，通過射頻識別信號自動識別目標對象并獲取相關數據，無須人工干預，可識別高速運動物體并可同時識別多個RFID標簽，操作快捷方便。RFID讀寫器有固定式的和手持式的，手持RFID讀寫器包含有低頻，高頻，超高頻，有源等。RFID技術目前應用于很多行業，如物流、防偽溯源，工業制造，ETC等。特別是工業4.0的概念提出后，RFID讀寫器在制造業得到廣泛的應用。
  • 某公司為此研發了一套“5.8G DSRC自由流標識點車道系統”。該套系統采用兩層架構，即前端標識點系統與路段中心配套的管理系統相連，完成兩者間的數據交互，以實現標識流水匯聚和前端監控管理功能;另外，系統以單排門架和雙普通天線的布局方案，結合兩階段/接續式協同處理的電子標簽交易處理控制方式，解決ETC車輛在自由流狀態下的路徑標識處理問題。
  • 航天信息“全國高速公路多義性路徑識別解決方案”是將裝載在車輛上的電子標簽與裝在路側的基站，利用無線射頻等識別技術，在信息網絡平臺上對所有車與路之間和車與車之間的屬性信息及靜、動態信息進行提取和利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管并提供綜合服務。系統適用于車輛定位管理、車輛停車場管理、車輛類型及車速車流量管理、路橋電子不停車收費、高速公路多義性路徑識別等。
  • 實現內河船舶過閘“一票通”，一次繳清全程過閘費用，中途可不停船通過404公里蘇北運河的10道船閘，“一次登錄、無縫調度、全程服務”，有效縮短了船舶運行時間。
  • 9月15日，引進科拓免取卡停車管理系統、場內智能引導停車和視頻反向尋車系統，擁有車位可提前預訂、智能機械停車以及多種付費方式的中央繳費等多種智能停車體驗的臺北路公共停車場正式對外營業。該停車場為武漢市首個地下智能公共停車場。
  • 智能停車場管理系統運用ETC技術大大提高了停車場管理時效性，車輛通行能力比普通人工收費提高了5~10倍。平均每輛車在車道的滯留時間控制到了2秒左右，即完成了收費進場的環節。用戶繳費也更加方便，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，路橋、小區等需繳納費用均可自動從卡中余額扣除。隨著社會信息化的高速發展和城市人口大量增長停車場收費系統作為樓宇配套設施，需求量也逐年增長。隨著技術的不斷更新在以往停車場管理系統存在的不足也得到解決。紅門智能停車場管理系統憑借行業領先技術優勢必將引領停車場管理系統更加智能化，為用戶提供最理想的出入口解決方案。
  • 紅門智能科技股份有限公司憑借行業領先的ETC技術優勢、系統穩定性、安全性和良好的擴展性能為運營商提供適合商場的停車場解決方案，受到運營商親睞，成為停車場出入口改造項目合作伙伴。
  • 受浙江省公路管理局委托，中信銀行嘉興分行作為我市安裝ETC業務唯一指定銀行，為全市黨政機關、全額撥款事業單位公務用車提供“一站式”的ETC電子標簽安裝服務。
  • 雙片式車載電子標簽和非接觸CPU卡結合使用，琴島通自主發行琴島通儲值卡和車載電子標簽密鑰系統，自主進行車載電子標簽的二次發行。
  • 2010年7月12日 北京，全球領先的數據安全解決方案提供商—握奇Quipass ETC“一攬子”方案中的RSU首次應用于陜西高速公路電子不停車收費系統。這是握奇RSU首次真正實現市場商用，也意味著握奇Quipass ETC“一攬子”方案中所有產品均得到了市場的認可，為全國ETC系統服務。
  • 廣東省高速公路聯網收費從1998年開始開展前期工作，2002年正式啟動，經過兩年多的努力， 在2004年底取得突破性進展，12月18日廣東省高速公路聯網收費系統正式開通。廣東省高速公路聯網收費項目采用組合式收費技術方案， 推廣采用電子不停車收費(ETC)技術， 大大提高了公路的通行效率。本文對廣東省高速公路聯網收費推廣ETC的有關技術和營運情況進行介紹。
  • 　記者5月21日從青島市高速公路管理處獲悉，從6月1日起，同三線青島段電子信息收費系統將與省內11條高速公路連接，市民駕車在全省3000多公里高速公路路網暢游時，繳過路過橋費將“一卡搞定”。
  • 　　電子不停車收費系統（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）是一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。它應用RFID 技術，通過路側天線與車載電子標簽之間的專用短程通訊，在不需要司機停車和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成收費處理全過程。通過應用不停車收費系統可以提高通過效率，防止收費站交通“瓶頸” 的發生，同時通過RFID技術實現無人為干預的收費，有效地遏制了偷逃過路費，收費人員玩忽職守、循私作弊等行為，同時降低收費站的管理成本，更快地收回基礎設施的投資。