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交通管理
  • 每年節假日，高速公路車流量激增，傳統人工收費和ETC系統面臨巨大挑戰。據統計，2023年春節期間全國高速公路日均車流量突破6500萬輛次，ETC使用率雖已超過70%，但部分場景下仍存在識別率低、車輛排隊擁堵、跨省結算復雜等問題。如何實現車輛快速通行、降低運營成本、提升用戶體驗，成為交通管理部門和公眾關注的焦點。 在此背景下，基于RFID技術的智慧車輛管理系統應運而生。通過為車輛安裝RFID電子標簽，并在高速路口部署RFID讀寫器與智能道閘聯動系統，可實現車輛的無感通行、精準識別、秒級結算，為高速公路管理提供了一套高效、可靠的前沿解決方案。
  • 每年節假日，高速公路車流量激增，傳統人工收費和ETC系統面臨巨大挑戰。據統計，2023年春節期間全國高速公路日均車流量突破6500萬輛次，ETC使用率雖已超過70%，但部分場景下仍存在識別率低、車輛排隊擁堵、跨省結算復雜等問題。如何實現車輛快速通行、降低運營成本、提升用戶體驗，成為交通管理部門和公眾關注的焦點。
  • 通過對車輛進行RFID電子標識綁定信息，在城市道路布設讀寫基站，實現實時準確的采集車輛信息，對車輛身份的精準識別、車輛信息的動態采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • RFID即射頻識別，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無需人工干預，可工作于各種惡劣環境。同時，RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。RFID技術應用于集成平臺業務開發，作為種新型的交通信息采集方式，比傳統交通信息采集手段更精確。近年來，隨著RFID技術標準的建立和推行，RFID應用與交通領域，用于作為交通信息采集方式已逐漸得到推。
  • 汽車電子標識系統就是RFID在城市交通的典型應用，通過在車輛前擋風玻璃上粘貼汽車電子標識，在城市道路布設讀寫基站，實時準確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現車輛身份的精準識別、車輛信息的動態采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • 射頻識別(Radio Frequency of Identificatio，RFID)是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術，具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優勢，因此，RFID技術在物流與供應鏈管理、生產管理與控制、防偽與安全控制、交通管理與控制等各領域具有重大的應用潛力。目前，射頻識別技術的工作頻段包括低頻、高頻、超高頻及微波段，其中以高頻和超高頻的應用最為廣泛。
  • 射頻識別是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術，具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優勢，因此，RFID技術在物流與供應鏈管理、生產管理與控制、防偽與安全控制、交通管理與控制等各領域具有重大的應用潛力。從RFID技術原理上看，RFID標簽性能的關鍵在于RFID標簽天線的特點和性能。
  • 車牌識別網是物聯網技術在公安交通管理中的一項具體應用。構建一體化的基于車輛身份識別、視頻監控和信號控制聯動的稽查報警機制能夠提高公安交通智能化水平，快速識別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對提高公安機關打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 基于RFID技術、國密算法的汽車電子標識可以有效實現對車輛的高效、精準識別，在公安部、工信部的大力推動下，無錫作為全國首批汽車電子標識試點應用城市，目前已在重點車輛監管、汽車電子圍欄、車輛檢驗監管、智慧停車管理等方面開展多種類示范應用，取得了較好的成效。將對汽車電子標識的特點、優勢、應用經驗及展望進行探討交流。
  • 把射頻識別技術應用到車輛行駛記錄儀上，就可以在不停車的情況下獲取車輛的狀態參數。一方面方便了交通管理部門對行車的管制，例如疲勞駕駛和超速;另一方面可以提高駕駛員的責任意識。與此同時車輛行駛數據記錄儀的數據記錄還可以為交通事故的分析提供真實、有效、科學的證據。
  • 本文論述的RFID智能交通管理系統是基于對每輛合法注冊的機動車輛加裝RFID電子標簽(如將電子標簽固封在車輛號牌中)，為這些車輛配發一張固定且唯一的“電子行駛證”，再通過特定的閱讀器識別道路上行駛的各種車輛信息，實現對機動車輛、交通流量和可疑車輛等方面的實時監控管理目的，同時將該系統與銀行結算、路費征稽、高速公路或各種停車場收費系統結合起來，可實現電子錢包結算，不停車收費，從而提高道路通行能力，保證交通安全。
  • 無線射頻識別技術可以自動識別多目標并以非接觸式方式移動目標。越來越多的零售商、銀行、交通管理系統、展覽及物流供應商將這項新技術應用于他們的產品和服務。因此，這給RFID技術的研究帶來了機遇和挑戰。本文簡單介紹了RFID系統的組成、原理及RFID技術的特點。本文比較了RFID與傳統條碼，然后提供了一個簡短的關于目前RFID應用情況的調查報告。
  • 現代汽車工業的迅猛發展，在給人們的工作和生活帶來了巨大便利的同時，也加重了交通管理的壓力。在智能交通應用中，除了提取車輛信息外，如何便捷地確認車輛身份也格外重要。在眾多車輛身份確認方式中，車牌識別以其在應用中的卓越表現而獲得業界的普遍認可。
  • 介紹了一種城市公共交通監控系統及公交站電子站牌，它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統不僅給市民乘車提供了便利，也使得公共交通管理者能夠實時準確地掌握公交車運行情況，以便日后更好地規劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 無線傳感器網絡將成百上千的傳感器節點布置在一個特定的區域內形成監測網絡，這些節點通過特定的協議組織起來，協同工作完成某項應用任務，達到數據采集、無線通信和信息處理的能力。無線傳感器網絡節點可以實時傳送監測數據，不易受到目標環境的限制，在環境監測、城市交通管理等領域有較好的應用。因此傳感器網絡節點的軟硬件技術是傳感器網絡研究的重點。本文主要是對無線傳感器網絡節點數據的短距離接收進行設計探討。
  • 采用先進技術和高度自動化的機電設備,并結合用戶在停車場收費管理方面的需求,以及交通管理方面的經驗而開發了智能停車場管理系統。該系統提供了一種高效率的管理方式,可為用戶提供更方便、更有效的服務。
  • 道路交通擁堵不僅給市民的出行帶來很大的不便，而且已成為制約城市功能發揮和社會經濟發展的重要因素，北京道路交通面臨著嚴峻的形勢和挑戰。
  • 近幾年，汽車的消費成高速增長態勢，由于道路發展滯后及管理水平的低下，城市擁堵現象非常嚴重，在物聯網概念下汽車物聯技術的運用將有助于城市交通管理智能化水平的提高，有效改善城市交通狀況。
  • 近年來，有關我國長江流域重大災害事故發生多起。另外，從信息的質量、有效性、實時性、可靠性以及提供信息服務的代價上來看，都說明現階段我國的船舶交通管理系統的技術手段和功能還沒有隨著航運事業的發展而發展。
  • 智能交通系統ITS(Intelligent Transportation System)是將先進的信息技術、數據通訊技術、自動控制技術以及信息處理技術等有效的融合起來，并運用于整個交通管理系統而建立起來的，具有信息化集成化智能化特征的，一種在大范圍內全方位發揮作用的實時、準確、高效的運輸綜合智能控制和管理系統。
  • 2010年伊始，北京市發改委便將“智能交通”的話題擺上了桌面。今年，北京將開工建設智能交通管理系統三期項目，總投資達14億元，計劃用三年時間完成中心城區及部分高速路的智能交通系統，將五環路以內現有道路的綜合覆蓋率由30%提高到70%。北京市發改委主任張工表示，“智能交通”將成為北京建設綠色現代化世界城市的基礎。
  • 公交智能化管理系統應用射頻識別技術等信息化手段改變現行落后的公交站場車輛管理模式，提高公交站場車輛管理水平、運行效率和城市公共交通服務水平將是政府今后大力支持發展的方向。射頻識別技術的應用可有效實現數字化、智能化的城市公交站場管理，提高公共交通運營管理效率和社會服務水平，為政府在城市公共交通管理決策方面提供有效的數據支持，為城市公共交通科學管提供信息化技術手段，也是我國公交智能化建設的重要方面之? 。
  • 公共安全涉及的面極為廣闊。食品安全、財產安全、生產安全、交通管理等各個方面都涉及到公共安全，因此可以說，社會安全問題無處不在，而利用RFID來保障相應領域的安全也將無處不在。本文涉及的公共安全主要在于能夠利用RFID的優勢通過對血液、藥品、食品等物品的監管達到保障人身安全的目的。
  • 隨著國民經濟的高速發展和城市化、機動化進程的加快，中國進入汽車社會，汽車銷售臺數，每年以兩位數增長，城市規模不斷擴大，機動車擁有量及道路交通流量急劇增加，交通擁擠現象越來越嚴重。加之環境污染、交通事故、汽車犯罪等都是擺在我們面前不能回避的問題。可以預料，涉車RFID應用領域終將成為繼居民二代身份證之后的又一個巨大應用領域。而且這個領域不再為“國家安全”的神秘“面紗”所遮掩。RFID的涉車應用不會重蹈居民身份證應用的“艱難歷程”。
  • 人口管理、社會保健福利管理需要保管大量居民的詳細資料，水電氣管理、交通管理需要方便的付費方式和消費數據的統計報表，如此大量的數據的采集、統計、查詢工作成為現有城市管理方式的癥結，而IC卡技術可以方便的實現這些工作并在此基礎上構筑一個統一的城市信息化平臺。事實上IC卡技術已經大量應用于與城市居民生活息息相關的方方面面，基于IC卡技術的城市信息化平臺建設，已經成為城市建設的重要方向，也是實現數字化城市的基石。
  • 為了對公路交通進行數字化和智能化管理，該文提出了一種以創設電子車牌為基礎的汽車數字化標準信源 系統，該系統采用配裝有無源UHF射頻卡的電子車牌技術體制，對區域性車輛的道路公安交通管理進行探索和示范。演示結果表明，它具有很廣的應用領域和推廣價值，可以為道路公安交通進行數字化和智能化管理提供便利。
  • 本文論述了無線射頻識別技術(RFID)的主要工作原理及應用于當今智能交通管理領域的設計和構思。經過對國內外成功案例的考察表明，該文論述的RFID智能交通管理系統設計是可行、實用和高效的，在智能交通管理領域具有較高的推廣價值。
  • 正如交通是一個國情相關性強的領域，智能交通工程水平也與國情、政策息息相關。在采訪中，賈利民和王剛都表示，目前在提高智能交通的服務水平方面，技術并不是最關鍵的問題，目前的技術發展基本上已經可以滿足該領域的發展需要，而相關政策、體制機制和人們觀念的轉變，才是智能交通長遠發展的核心保障。
  • 車輛號牌是全世界唯一對車輛身份識別的標記，它的特殊性和重要性決定了車牌識別系統成為城市智能交通管理系統中不可或缺的重要組成部分。車牌識別系統為自動化的智能交通管理提供了高效、實用的手段。
  • 本文以07年先施科技（Sense Technology）在北京實施的百萬車輛電子標簽環保項目為契機，介紹如何利用正在安裝的汽車環保信息卡--（汽車電子標簽），作為動態交通信息資源采集平臺，對機動車進行自動識別，用數字化技術和經濟手段實現小汽車、公共汽車和出租車科學管理，科學規劃北京交通，舒解車輛擁堵。
  • 隨著識別技術的不斷成熟，許多原來使用于特殊行業的技術也出現在了我們的日常生活當中，其中人面識別和指紋識別已經在出入口管理中獲得廣泛應用。在公安交管領域，車牌識別也逐漸被應用在城市交通管理系統中。
  • 射頻識別技．(RFID Radi0 Frequency Identifcati0n)作為一種新興的自動識別技術，近年來在國內外已經得到了迅速發展。以RFID為研究對象。分析其工作原理和主要特點。并介紹RFID技術在煤礦安全、交通管理、生產制造等行業的應用。