好吊视频一区二区三区-国产精品V欧美精品V日韩精品-老司机亚洲精品影院-国产精品视频免费播放

物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
感知
  • 在博物館、科技館、高端零售店等場景中，展品或商品的深度互動體驗是吸引用戶的關鍵。傳統展示方式依賴人工解說或固定屏幕播放，缺乏動態響應與個性化交互。為此，我司基于自主研發的多通道超高頻RFID讀寫器，推出了一套智能互動展示解決方案。 該方案通過實時感知展品移動狀態，觸發對應多媒體內容播放，適用于文物解說、產品演示、教育互動等場景，為觀眾提供“觸物即知”的沉浸式體驗。
  • 54系列人體微動、運動感知與距離檢測雷達模組，有基于X波段雷達芯片、10.525GHz中心頻率為核心的E54-10LD06系列雷達模組和基于C波段雷達芯片、5.8GHz中心頻率為核心的E54-05LD06系列運動感知雷達模組，
  • E54-05LD06系列5.8G頻率雷達模組以5.8GHz C波段技術為核心，憑借18mm×18mm超小尺寸、60uA超低功耗、3~5m直徑感應范圍（掛頂）等優勢，為智能家居、智慧照明、安防、商業等領域提供高性能、低成本的運動感知解決方案。
  • RFID技術作為物聯網的感知層面，是現實世界與虛擬世界進行信息交換與通信的核心之一，能夠實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理等。SECS（Semiconductor Equipment Communication Standard）協議是半導體設備通訊標準，用來統一各個生產設備之間以及生產設備和控制設備之間的通訊，由SEMI（Semiconductor Equipment and Materials Institute）制定，被廣泛應用于半導體設備和系統的控制和數據傳輸。
  • 借助RFID技術在識別、感知、聯網、定位等方面的強大功能，將其應用于復雜零件制造過程管理，可以提升產品智能化形象，提高產品設計、生產、銷售、售后、維修全程的質量和服務水平，實現產品全生命周期，有效提升其制造效率和品質。
  • 本文首先介紹RFID標簽技術的發展，然后對RFID近年來的天線技術發展與新型傳感器進行總結與概括，接下來對于近些年來RFID前沿創新的應用簡要概述，最后講述RFID目前所面臨的挑戰并對未來的發展前景做出展望。
  • 物聯網核心技術主要包括自動識別技術、感知技術、邊緣計算技術、中間件技術和應用平臺技術。
  • RFID正逐漸與傳感技術融合，傳感技術與RFID技術的融合將構建一個無所不在、隨時被人們感知的“傳感網絡”，這經給醫療用品管理，特別是血液管理帶來了一個新的契機。而我國作為制造業大國與消費大國之一，應牢牢抓住這一機遇，推動本土RFID產業的發展，提升社會信息化的水平。
  • 物聯網重要感知核心-RFID技術廣泛應用必將讓生活質量變得更高效。智能時代下RFID將推動傳統行業加快升級步伐。
  • 當今，隨著物聯網技術的快速發展，RFID技術逐漸成為了物聯網感知層的重要組成部分，也得到了全球各地的高度重視。
  • RFID技術是物聯網感知層的重要組成部分，是物聯網常用技術之一，其發展受物聯網概念的發展和落地驅動。
  • 智能環衛系統在系統架構上同樣采取部署前端感知采集設備+智能管理平臺+數據中心的模式， 前端感知設備包括各類傳感器、RFID電子標簽、監控攝像頭等，用于環衛數據的采集和上傳。
  • 政策利好物聯網普及和落地 RFID感知層技術發展首當其沖
  • 射頻識別(RFID)是物聯網感知環節識別物體、采集信息的重要手段[1-2]。近年物聯網被世界各國作為戰略性新興產業加以培育和發展，RFID已經成為通信和電子領域的一個關鍵技術，引起了廣泛關注。振蕩器是RFID射頻前端的關鍵模塊，低功耗和小體積是RFID的兩個重要性能指標[3-4]。但目前射頻振蕩器主要采用壓控振蕩器(VCO)[5]，由于VCO同時采用晶體管和二極管兩個有源器件，很難滿足RFID對低復雜度的要求，需要針對RFID研究新的振蕩器設計方法。
  • AMR傳感器節點基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能，電源輸入電壓為4.2 V，輸出為3.3 V。磁場強度檢測使用MMC2122MG AMR傳感器，該傳感器具有體積小、壽命長、靈敏度高、能耗低和穩定性等特點，可廣泛用于電子指南針、GPS導航、位置感知、車輛檢測和磁力測定。
  • 在服裝生產中，服裝吊掛流水線是服裝生產的執行系統，它本身并不能實現智能化生產;而MES(ManufacturingExecution System )是一套對生產現場綜合管理系統。MES用集成的思想替代原來的設備管理、質量管理、生產排程、DNC、數據采集軟件等車間需要用的孤立軟件系統。服裝吊掛流水線(FMS)只有通過具有通信功能的云平臺與MES系統對接，實現對自身工作狀態的感知;具有自適應能力，能夠根據作業數據進行調整;這樣才能通過數據應用和工業云服務，實現企業整個業務流程的智能制造與科學運營。
  • 停車場管理系統是應用計算機技術、RFID技術、無線傳輸技術、圖像數字處理技術、自動控制等技術通過計算機、網絡設備、車輛感知傳輸設備、客 戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、車位狀態信息發布、收取停車費等進行管理的綜合管理平臺，通過路口發布屏、WEB、手機客戶端等 向車輛管理部門、車主做動態信息發布，方便管理人員進行調度，以減輕管理人員的勞動強度，利用收費管理軟件，對停車費用做有效監管，杜絕私停逃費和欠費現 象，有效防止收費漏洞;同時系統通過實時的數據采集及與交警數據的對接，可實現有關的交通、違章提醒便民服務及與公安交警聯網報警。
  • 物聯網涉及的關鍵技術非常多，從傳感器技術到通信技術，從嵌入式微處理節點到計算機軟件系統，包含了自動控制、通信、計算機等不同的領域，是跨學科的綜合應用。目前介入物聯網領域主要的國際標準組織有IEEE、ISO、ETSI、ITU-T、3GPP、3GPP2等，這些標準組織在物聯網總體架構、感知技術、通信網絡技術、應用技術等方面制訂了一系列標準，今天我們主要探討的是關于射頻技術RFID的標準。
  • 研究了物聯網架構下的家居室內環境在線監控系統。系統通過基于ZigBee的無線傳感器網絡對室內環境進行監控，由遠程智能監控平臺與主協調器通信接收傳感器感知數據并上傳至服務器集群的數據庫，經過云服務層處理，將監測數據和室內環境舒適度在Web應用服務系統實時顯示，并通過遠程智能監控平臺實施遠程控制終端設備。實驗證明，該系統可有效地監控室內環境，高效地處理數據，實現了“高效、節能、安全、環?！钡闹悄芗揖討?。
  • 電梯作為城市軌道交通重要工具，其安全性能需要進行實時監控；系統基于物聯網技術架構了感知模塊、傳輸模塊、分析系統及人機交互平臺。先進的物聯網技術保證了電梯狀態的實時監控，模塊化的設計使智能控制系統具有結構靈活、可擴展性強的特點，先進的傳感技術保證了電梯監測信號傳輸的實時性。本文在介紹物聯網電梯安全智能控制系統的構架的基礎上，分別對信息采集模塊、數據傳輸模塊及電梯分析分析系統進行設計。實際運行表明，系統工作穩定，判斷迅速，能夠應用到多種型號的電梯系統，有效的對電梯設備進行實施的安全控制。
  • RFID正逐漸與傳感技術融合，傳感技術與RFID技術的融合將構建一個無所不在、隨時被人們感知的“傳感網絡”，這經給醫療用品管理，特別是血液管理帶來了一個新的契機。而我國作為制造業大國與消費大國之一，應牢牢抓住這一機遇，推動本土RFID產業的發展，提升社會信息化的水平。
  • RFID系統中標簽計算能力低、資源受限等對感知層安全帶來很多威脅，因此設計一種高效、安全、計算簡單的認證協議是保障物聯網安全的重點?，F有認證協議所采用的加密算法較復雜、運算量大。利用視覺密碼無條件安全、解密簡單的特性，構造一種新的RFID認證協議，可彌補傳統認證協議的不足。使用視覺密碼實現標簽與讀寫器之間的認證，并在認證后更新標簽中的影子圖像，可有效抵御位置跟蹤、竊聽、重放、非法讀取等攻擊。該協議具有前向性安全、成本低、安全性好等特點。
  • 在“感知中國”的物聯網技術全面發展的環境下，“感知礦山”是中國物聯網技術應用中重要的一環，本設計所構建的系統主要完成對礦井下環境參數的監測，實現井下工作人員的定位跟蹤、將收集的信息數據存儲并上傳到監控中心，為煤礦企業的安全生產、管理者制定科學決策提供有效依據。該系統是一個集物聯網、互聯網、傳感器等技術于一體的綜合系統，本文篇幅有限，主要闡述該系統的設計方案。
  • 無線自動感應式車位鎖是集我公司多年來產品開發的經驗，與國內的知名車位鎖公司合作、國內率先推出的一款無線自動感應車位鎖。車位鎖自動感知車輛位置，實現“車到鎖開、車走鎖關”的功能，完全解脫人為操作。還避免了主人離開時忘記升起車位鎖的現象，確保萬無一失。在我們享受到高科技帶來的輕松自如的同時又避免了采用藍牙感應方式所帶來的高額成本。
  • 隨著信息技術的不斷發展與革新，從“智慧地球”到“感知中國”——物聯網已經成為經濟危機后期的制高點，甚至被譽為繼計算機、互聯網之后的第三次信息革命。物聯網技術融合了無線射頻識別技術(RFID)、無線定位、產品電子編碼(EPC)和互聯網技術，將被廣泛應用于社會、經濟、國防等領域。
  • 無線射頻識別(RFID)技術與條形碼技術等識別技術相比，具有防水防磁、讀取距離遠、存儲數據多、數據可加密等優點，目前己被廣泛應用于交通、物流、醫療、食品安全等領域。但作為物聯網重要的感知設備因其缺乏有效的安全機制，影響到物聯網的應用與推廣。從物理安全、通信安全和信息安全三個角度分析RFID系統安全問題及其解決方法。
  • 本文提出了一種面向服務的物聯網網關中間件的設計實現方式。在典型的物聯網應用場景中，物聯網應用中間件通過其感知元件管理功能對感知層各感知元件進行識別、建立應用路由并控制讀寫，接收感知層發送的數據并進行清洗和事件分析，向上層應用傳遞清洗和篩選后的數據或事件信息?？衫镁W關組件建立與感知元件間透明的、標準的對話模式。
  • 將射頻識別技術運用在汽車上，可以實現高速運行的車輛及時“被感知”。為汽車安裝上“電子標簽”，可使高速運行的車輛及時“被感知”，相關數據能夠實時采集、整理和分析，有效解決車輛自動識別、動態監測及流量精確預測等難題。
  • 物聯網網關支持感知延伸設備之間的多種通信協議和數據類型，實現多種感知延伸設備之間數據通信格式的轉換，對上傳的數據格式進行統一，同時對下達到感知延伸網絡的采集或控制命令進行映射，產生符合具體設備通信協議的消息。
  • 文針對小型10kV變電所監測特點，提出了一種基于物聯網架構的變電所遠程、多終端參數監測與報警系統的設計方案。參照物聯網四層架構體系，從感知層到應用層對系統進行了設計，其中報警模塊采用無插件的服務器推送方式代替一般的輪詢方式，以保證報警的實時性。該系統具有實時監測、參數分析、數據報表、實時報警等功能。
  • 本文基于新一代RFID標簽的智能感知原理，探索人、車、道路、環境與交通安全風險智能感知之間的關系，為今后的道路交通安全風險預警提供更全面的指標，從而預防交通事故發生，最終降低交通事故率。同時試圖探索，將新一代RFID標簽運用于未來的智能小車研發，達到實時搜集周圍行駛車輛狀況并且迅速分析道路交通現狀等要求，準確的給出駕駛者最安全、最便捷的行駛路線。
  • 物聯網的快速發展是以感知層的優良性能為基礎的，而無線傳感網絡是感知層的重要支柱。本文在研究基于ZigBee的無線傳感網絡的基礎上，結合其串行通信方式和網絡傳輸協議的特征及其組網原理，提出了一種基于ZigBee的無線傳感網絡接入互聯網的網關接入方式，并對此模式進行了研究和分析。這種網關接入模式能夠有效地使物聯網與因特網實現互聯，這對于物聯網系統的拓展應用具有重要意義。