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托盤
  • 隨著倉庫管理的物資種類數量在不斷增加、出入庫管理要求更嚴格。資產托盤RFID管理系統采用RFID電子標簽進行信息綁定，實現資產托盤的定位、尋找、盤點以及進出管理，快速提高管理的工作效率。實現倉庫貨品全面、實時監管，RFID技術實現倉庫自動化、信息化、數字化管理。
  • 因為RFID技術和托盤的相結合，不僅方便對托盤本身的流通與使用進行實時追蹤管理。
  • 在本文中，我將首先討論兩種開發 RFID 應用程序的方法：傳統方法和 RFID Web服務。然后，我將 討論把 RFID Web服務集成到多個 SOA 中的 EAI 應用程序將如何提高帶 RFID 標記的物品、盒子和托盤的可見性，并將提供有關它們的解決辦法的信息。我將演示如何跨多個 SOA 將 RFID Web服務集成到 EAI 應用程序中。
  • 在本文中，我將首先討論兩種開發 RFID 應用程序的方法：傳統方法和 RFID Web服務。然后，我將討論把 RFID Web服務集成到多個SOA中的EAI應用程序將如何提高帶 RFID 標記的物品、盒子和托盤的可見性，并將提供有關它們的解決辦法的信息。我將演示如何跨多個 SOA 將 RFID Web服務集成到 EAI 應用程序中。
  • 傳統冷鏈物流與倉儲監控過程不夠透明，貨主和第三方物流服務商彼此信任度低。本文結合冷鏈物流理論，設計一個完整的低溫食品冷鏈運輸、倉儲、配送流程，使用RFID溫度標簽和托盤共用系統，來實現冷鏈物流的高效運轉，以保障食品在整個供應鏈中的安全性。
  • 本文介紹集成應用RFID、網絡通信、WinCC、PLC編程等技術組成FMS1600精密箱體柔性制造系統物流自動化管理系統的設計方案、系統組態、電子標簽讀寫、WinCC上位機系統與PLC控制器、RFID系統通信的實現。物流控制系統通過PROFIBUS-DP現場總線,實現了FMS系統托盤的自動識別、調度、存儲、裝卸,移動位置和MOBY工作狀態監控功能。
  • 倉儲在物流系統中起著緩沖、調節、平衡的作用，是物流的中心環節之一，同時也是配送的前提與保障。在倉儲管理系統的設計過程中，首要考慮的是進出倉的時效問題，這將直接影響到倉庫對貨物的整合、吞吐能力，而整合、吞吐能力關系到倉庫的經濟效益。
  • 在本文中，我將首先討論兩種開發 RFID 應用程序的方法:傳統方法和 RFID Web服務。然后，我將 討論把 RFID Web服務集成到多個 SOA 中的 EAI 應用程序將如何提高帶 RFID 標記的物品、盒子和托盤的可見性，并將提供有關它們的解決辦法的信息。我將演示如何跨多個 SOA 將 RFID Web服務集成到 EAI 應用程序中。
  • 當今全球市場競爭激烈，越來越多的企業通過整合產品的供應鏈，采用“按訂單生產”，“零庫存管理”，“多批次少批量”等業務來協調供應鏈的各個環節，從而確保高效、及時和最小成本的把產品送到最終用戶手上，在這個過程中，物流管理的難度也隨之提高，庫存信息不準確，出貨錯識破率高居不下，運輸配送不合理，空載率高等諸多問題困擾著企業。
  • 整條供應和增值鏈上所需要的數據可以自動進行采集，并可從很遠的距離上無接觸地讀取，這可以對加工生產線上的組件或單個部件進行識別和控制，生產范圍內的材料流則由自動傳輸系統和專用的周轉箱或托盤負責。
  • RFID(射頻識別)庫存跟蹤系統是指將RFID標簽貼在托盤、包裝箱或元器件上，進行元器件規格、序列號等信息的自動存儲和傳遞。RFID標簽能將信息傳遞給10英尺范圍內的射頻讀卡機上，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發生，并大幅提高了工作效率。
  • 如果你正在考慮采用HF RFID技術，而非UHF Gen 2，那你就要首先問自己，為什么？UHF Gen 2目前在高速生產線上的小型單體上的表現已經和貨運中心周轉的箱體托盤上的表現相媲美。由于成本低，UHF Gen 2已導致舊式的，速度慢，成本又高的HF 13.56 MHz RFID技術瀕于淘汰。
  • 隨著以Gen2為代表的超高頻技術正式成為ISO 18000-6C標準，RFID技術在托盤和貨箱上的應用日趨成熟，超高頻(UHF)RFID引起了全球的廣泛關注。
  • RFID技術在對托盤、集裝箱、運輸車輛等方面的管理，對商品的標識以及供應鏈整體的管理的應用都促進了物流業的發展。電子標簽具有讀取距離遠(一般在20 m以內)、適于惡劣環境、穿透性強、可識別運動目標等特點。
  • 隨著以G e n 2 為代表的超高頻技術正式成為I S O18000-6C 標準，RFID 技術在托盤和貨箱上的應用日趨成熟，RFID 標簽用于單品識別提上日程，在下一個里程碑上是超高頻還是高頻，引起了全球RFID業界的廣泛關注。
  • 托盤聯運是一種社會化行為。運輸企業是聯系生產、倉儲部門的紐帶，是物流鏈中的重要環節，運輸企業尤其是鐵路貨運部門應將收、發貨人分別使用托盤的作業銜接起來。鐵路應把握大好機遇，為開創以托盤為載體的物流系統發揮應有的作用。　
  • 托盤是在物流業中作為集裝單元化的器具，它能將零散的貨物歸置成規格統一、具有一定體積和重量的貨物單元。在物流系統中要處理的絕大部分對象是件雜貨，它們的形狀各異、大小不一，難以適應物流作業機械化、自動化的要求；把件雜貨堆碼在托盤上形成的托盤貨物單元形狀規則，具有足夠的體積和重量，可以用叉車進行裝卸、搬運，大大提高作業效率；可以利用單元貨格式貨架進行保管、存儲，提高倉庫的容積效率。
  • 在RFID/EPC的供應鏈應用中，主要的應用模式是物流的跟蹤應用。技術實現模式是將RFID/EPC標簽貼在托盤、包裝箱或集裝箱上，進行規格、序列號等信息的自動存儲和傳遞。RFID/EPC標簽能將信息傳遞給相當距離范圍內的讀頭上，使倉庫和現場不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發生，并大幅提高了工作效率。RFID/EPC的倡導者認為，此舉可能大幅削減成本和清理供應鏈中的障礙。該技術正與物流供應鏈緊密聯系在一起，有望在未來幾年取代條形碼掃描技術。
  • 本文介紹了在低頻、高頻和超高頻三個頻段做金屬表面可行方案的分析。 現階段對金屬件標識的方法有三種，一種是在高頻和低頻用到的隔離金屬與標簽的方法，成本比較高；另一種就是合理設計標簽，使標簽天線離開金屬表面適當距離；第三種就是附著標識，包括掛牌子、標識承載被標識物的非金屬托盤或者容器等辦法。可能將來隨著制作工藝的進步，可以把標簽的天線和金屬做在一起，把被標識金屬導體作為天線的一部分從而輕易地解決導體敏感問題；
  • 使用RFID能促進產品回收，郵政公司應沃爾瑪和其他零售業巨頭的要求在箱子和顧客包裹托盤上貼上RFID標簽，因為這樣就增加了可利用性、能促進銷售以及減少成本，估計僅這一領域每年就能賺數十億美元。RFID在郵政和快遞服務業中的潛在市場僅次于如下所示的零售供應鏈。
  • 托盤跟蹤需要高科技——就如何選擇系統集成商的十個問題