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11/03
RFID行李全程跟蹤
東航在南京祿口機場啟動RFID行李全程跟蹤系統
16日,東航在南京祿口國際機場啟用射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)行李全程跟蹤系統。從此,“丟行李”就不再需要那么麻煩地尋找了。
01/17
東航滬港快線啟用RFID跟蹤 行李全程“看得見”
4月29日,東航在浦東機場滬港快線上正式啟用RFID行李全程跟蹤系統實現行李“開口說話”,該技術的應用進一步實現了旅客與行李的信息實時共享和精準定位。
04/30
東航在太原進行RFID行李全程跟蹤技術測試
中午十二點五十分,在東航全球行李中心總經理沈辰毅的大力支持和專業人員的指導下,東航13、14號值機柜臺前使用RFID手持終端設備,為乘坐MU2437航班前往武漢的旅客辦理行李托運服務。
04/26
東航借助rfid手持終端打造RFID行李全程跟蹤系統
為進一步提高行李運輸跟蹤質量,提升旅客服務獲得感,東航率先在虹橋—武漢航線上投入RFID技術,該技術最直接的好處是,通過RFID手持終端采集數據,能讓行李運輸數據的記錄更加及時和準確,從而形成面向旅客開放的“行李大數據”。
02/12
2018年“無紙化”乘機的旅客達2.25億人次
1月7日,2019年全國民航工作會議在北京召開。其中,會議圍繞做實八項便民舉措,扎實推進“民航服務質量體系建設”專項行動。
01/08
民航二所RFID行李全程跟蹤系統建設 讓托運更放心
長期以來,尤其是在國際航空運輸協會第753號決議發布后,國內航空公司、機場都希望快捷采集行李處理過程中的詳細信息,通過降低行李差錯率來減少行李錯運,同時還希望實時共享這些數據,讓工作人員、旅客都能隨時掌握托運行李狀態。同時,行李處理對即時性要求很高,若使用類似于快遞行業的手持設備來采集信息,會拖慢行李處理的速度。此外,國內不同機場的行李處理模式不同,行李系統集成商不同,機場、航空公司關心的行李數據不同,這些實際情況都讓行李處理數據的實時共享之路荊棘叢生。
06/25