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非現金支付
  • 第八屆聯合國世界旅游組織全球峰會框架內，努爾-蘇丹市市長闊勒格諾夫、阿斯塔納會議局負責人阿依特肯諾夫，以及萬事達卡代表威勒瑪10日舉行會談，就有關向非現金支付過渡問題進行討論。
    10/12
  • 8月31日開始，北京軌道交通全路網正式上線非現金支付服務。據市交通委統計，截至8月31日20時，全網非現金交易累計達25.5萬筆，占全網交易量的41.26%。
    09/02
  • 8月9日，據市交通委消息，8月10日起，北京軌道交通55座車站將率先試點非現金支付服務，乘客在這些車站的人工售票處、自動售票機、網絡取票機上進行購票、補票、充值時，可以使用微信、支付寶掃碼支付，
    08/12
  • 拓展多種非現金支付功能，既是取消高速公路省界收費站的支撐，也是提升高速公路通行效率的有效手段。青海省計劃今年年底在全省所有高速公路收費站上推行手機支付功能，并減少各收費站人工車道數量，增加ETC車道。
    06/10
  • 臺灣金管會最新統計，臺灣電子化支付(非現金支付)占民間消費比重，去年底只有38.29%，距離目標2020年底占比達52%，還差了一大截，政策目標恐將「跳票」?金管會表示，臺灣各種支付目前處蓬勃發展，移動支付及電子支付等更是爆發性成長，將力拼在最后一年半的期限內、達到目標。
    05/13
  • 同東南亞其他國家一樣，新加坡無現支付正在積極增長。根據Visa的2018年消費者支付態度調查結果，接近50%的新加坡人更愿意使用非接觸式支付(卡和手機)而非現金支付。
    05/08
  • 湖南省高速公路ETC用戶總量已達320萬，占全省汽車總保有量的近四成，手機掃碼支付也已基本實現全覆蓋。每天近50萬輛汽車使用非現金支付方式。
    04/23
  • “2012年以來，我國支付業務基本以超過10%的年均復合增長率快速發展，2017年全國共辦理非現金支付業務1608多億筆、接近3760萬億元 。”11月16日，在“第七屆中國支付清算論壇”上，中國人民銀行副行長范一飛對支付產業這些年的發展作了總結。
    11/27
  • “2012年以來，我國支付業務基本以超過10%的年均復合增長率快速發展，2017年全國共辦理非現金支付業務1608多億筆、接近3760萬億元。”近期召開的“第七屆中國支付清算論壇”上，中國人民銀行副行長范一飛對支付產業這些年的發展作了總結。
    11/22
  • 今年5月，為深化交通運輸系統供給側結構性改革，促進物流業降本增效，我省對高速公路實行差異化收費試點。其中規定，自6月1日起，對使用ETC非現金支付的車輛給予通行費優惠，其中對ETC客車用戶給予5%的優惠，對使用通衢卡支付的貨車給予15%的優惠，使用通衢卡支付的貨車通行部分收費標準較高、通行量較低、深度貧困地區高速公路時，通行費優惠幅度提到到20%。
    10/11
  • 支付是伴隨著商品交易發生的一種必然現象，買東西付錢即是通常意義上的支付，更學術一點的表述就是，支付是社會經濟活動引發的貨幣債權轉移現象。在貨幣產生之前的原始社會，商品交易的形式是物物交換，并不存在支付的問題。
    10/09
  • 9月28日18時，湖南已經開通掃碼支付的高速公路收費站(除長潭西高速以外)正式啟用微信掃碼功能。至此，全國各大主流支付方式全部在湖南高速落地，湖南成為目前國內首個同時支持支付寶、銀聯二維碼和微信進行非現金支付高速公路通行費的省份。
    09/29
  • 2019年1月1日起，鄭州繞城高速公路將僅對ETC的豫A牌照小型客車免費。9月10日下午，鄭州交運委召開新聞通氣會，會議明確自2019年1月1日零時至2020年12月31日24時，所有懸掛豫A牌照的小型客車(7座及以下)，在鄭州繞城高速公路區間行駛時，對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的，實施免費政策;未安裝ETC設備或未辦理ETC非現金支付卡的用戶將不再享受該免費政策。對此，有市民提出疑問：離鄭或返鄭的豫A車輛為何不能直接減免繞城高速段通行費?為啥不能對“車牌付”等方式實施免費?
    09/11
  • ATM機曾經是銀行替代人工并實行24小時服務的新型服務方式，以自動取款機、存取款一體機和自助查詢機為典型代表。
    08/31
  • 涉及小額收費事項的非現金便捷支付日前在青島市行政審批服務大廳正式開通，這意味著該大廳全面實現非現金支付。
    08/29