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汽車半導體
  • 針對內燃機或混合動力汽車上不可或缺的燃油蒸發控制系統，汽車半導體傳感器供應商邁來芯（Melexis），最新推出一款測量極低壓力的相對壓力傳感器新品。
    11/22
  • 今天，全球最大的的汽車半導體供應商恩智浦半導體（后文簡稱“恩智浦”）宣布，正式成為百度Apollo開放平臺的合作伙伴。恩智浦將向百度提供無人駕駛、毫米波雷達、V2X、信息安全、智能網聯等方面的半導體元器件。
    12/04
  • 最近幾年，半導體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領域，瞄準汽車半導體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當中最大的代表。這個占全球半導體業不到10%的汽車芯片，為何被廠家紛紛看好?
    11/14
  • 荷蘭芯片制造商恩智浦半導體(NXP Semiconductor)今日宣布，已完成以118億美元收購飛思卡爾半導體(Freescale)交易。
    12/08
  • 根據美國半導體產業協會(SIA)的統計，2013年全球半導體產業銷售額成長4.8%，達到3056億美元，不僅創下最高記錄，同時也是半導體產業首次突破3千億美元大關。SIA同時指出，2013年12月由于需求強勁，單月銷售數字即達到266億美元。
    02/11
  • 在日前召開的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會上，福田智科信息技術服務公司總經理周洪波表示，車聯網領域的發展需先抓剛性需求。相比乘用車來說，商務車的車載聯網更具剛性需求。
    08/26
  • “德州儀器對成都晶圓廠做了大量投資，今后還會在這方面努力。”從上海飛抵成都參加“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”的德州儀器半導體技術(上海)有限公司半導體事業部市場拓展總監蔣宏說，他們看好車聯網及其相關產業在四川的投資機會。
    08/23
  • 近期，全球有線和無線通信半導體創新解決方案廠商Broadcom公司宣布，推出全球最全面的汽車以太網產品系列，該系列產品專門為滿足汽車半導體市場的嚴格要求而設計。
    12/27
  • 在上午舉行的2011中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會上，移動研究院某專家向記者表示，我國的車聯網行業剛剛起步，電信運營商暫時只能起到管道作用。
    07/22
  • 在滿足汽車業對芯片的不斷增長的需求中，飛思卡爾半導體多年來一直領先，這次也不例外。《Strategy Analytics 2007汽車半導體銷售商市場份額》報告稱飛思卡爾為汽車業為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。
    05/27
  • 2007年8月7日，株式會社瑞薩科技在北京發布了新的中國戰略，期望到2010財年之前在中國的銷售額能夠增長100%，并且MCU、TV用LSI和汽車半導體等重點領域的產品市場份額同步擴大100％。瑞薩希望通過與中國的合作伙伴合作，研發適合中國市場的產品，使本地業務得到更快發展。
    08/08