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汽車防盜
  • RFID射頻技術應用很廣,可以應用在產品防偽溯源、倉儲物流托盤管理、汽車防盜和無鑰匙開門系統等。
    10/24
  • 結合現代智能型手機與RFID、車門遙控開關,臺灣南開科技大學車輛與機電產業碩士班學生林育存、楊宗明及陳柏翔設計出汽車智慧防盜系統,也就是手機即汽車搖控器,讓汽車防盜更便利。
    11/10
  • 近幾年中國汽車市場每年的增長幅度都超過了20%,中國汽車市場的持續紅火帶動了汽車用品市場的長期繁榮。車輛防盜已成為一項不容忽視的工作。芯片式數碼防盜器是現在汽車防盜器發展的重點,大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。射頻識別手段保駕護航芯片防盜系統成汽車原配
    09/16
  • 配備射頻點火系統、射頻進入系統、射頻防盜系統的汽車盜竊率已經下降了90%。汽車制造商與保險公司們都非常信賴這項技術,甚至為這項技術貼上了“堅不可摧”的標簽。這些系統看上去無懈可擊——起初的確如此。那么,如今該系統是否依舊能夠保證汽車安全呢?答案是無法完全保證。
    12/11
  • 近日,山東移動與全球最大的異形車生產企業——富路車業利用物聯網技術聯手打造了智能安全車項目,通過在車輛上加裝物聯網模塊,實現車輛位置查詢、軌跡回放、地圖、駕車導航等服務,不僅可以實現定位安防,增強車輛的防盜搶功能,還能為富路和各級代理商提供客戶關系管理系統,充分體現了對車主的親情關懷。
    02/22
  • 滕州一市民使用遙控鑰匙“鎖”上了車,可是最后發現車門有被打開的跡象。滕州市公安局刑警大隊一中隊指導員陳斌介紹,現在的汽車多數安裝了汽車遙控器,而不法分子使用的干擾器是讓遙控器失去了作用。
    12/10
  • 為全力做好動態化、信息化社會管理的基層基礎工作,南昌市東湖公安分局始終堅持以全面強化派出所基層基礎工作為載體,以物聯網等現代信息新技術為依托,充分借鑒,創新舉措,全力構建整體化、精細化、集約化、現代化的防控新模式,有效增強了駕馭動態社會治安的能力。
    08/20
  • ABI Research 并預估, 2011年全球RFID市場規模將進一步達到60億美元,成長率約11%;但若排除汽車防盜系統,市場規模則約50億美元,成長率14%。
    08/16
  • 近年來,汽車上又出現了形形色色的生物識別鎖,給車主提供了極大方便。這種鎖的特點是將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入,由計算機進行識別,控制開鎖。因此,生物鎖的安全程度相當高,也是汽車防盜鎖的發展趨勢。
    10/14
  • 從目前市場上的主流車型來看,主要的防盜方式包括發動機防盜鎖止系統(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無鑰匙門禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測、氣流偵測和GPS衛星定位等,其中以IMMO和RKE的應用最為廣泛。
    09/28
  • 市場調研機構ABI公司最新市場研究報告顯示,RFID的發展前景良好,未來五年將穩步增長。ABI公司市場主任Michael Liard表示:“我們預期2014年RFID市場總體會超過82.5億美元,用于汽車immobilization(汽車防盜等)約74.6億美元。這意味著未來五年中年復合增長率為14%,而今年RFID市場也將達到44.7億美元。”
    04/16
  • 四代電子防盜系統獨特的射頻識別技術(RFID)可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者,在駕駛者接近或遠離車輛時也可自動識別其身份。
    05/18
  • 目前,恩智浦正致力于“被動無鑰匙進入系統(PKE)”的推廣。該項技術將恩智浦先進的非接觸射頻身份識別技術完美地整合到汽車進入系統,使得汽車進入和防盜系統步上了一個新的臺階。
    08/25
  • 有些車型已經開始使用隱型IC卡代替車鑰匙,車主只要走進車輛3至5米范圍,防盜器將自動解鎖,車主坐進車內按下點火開關車輛就被打著。當車主離開車輛5米后,車門將自動上鎖。
    08/12
  • 未來“車行無憂”將向更深更廣的領域擴展,不斷把移動通信領域的新技術應用到汽車服務中,例如二維碼、PTT(一鍵通)、RFID技術等,這些都會為車主帶來更大的汽車生活便利,同時也會提升汽車產業的競爭實力,
    07/15