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雙向奔赴?資源對接——深圳市物聯網產業協會組織會員企業無錫行
11/03
工作總結 | 深圳市物聯網產業協會2025年10月工作回顧
11/03
RFID工業識別在汽車制造領域的應用
11/03
使用 RFID 提高空運可視性和可持續性,改變ULD 管理
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這個城市宣布在所有住宅區安裝RFID標簽,以實現垃圾智能管理
11/03
RFID在快遞物流市場想象空間巨大,但現在如何?
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曝兩款手機存在UWB功能缺陷!
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2025 CPSE安博會洞察,視覺IoT消費市場的“破圈”時刻與智變新圖景
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增長率超208%!國產GPU第一股88天高效過會
11/03
RFID技術:打通服鞋品牌“半小時達”的任督二脈
10/31
前裝市場
海爾廚電發力前裝市場 再獲綠色建筑商萬臺訂單
2018年是廚電行業的轉折年。來自奧維云網全渠道推總數據顯示,2018上半年廚電零售總額為311億元,同比下滑1.6%,10年來首次遭遇負增長。行業雖經歷寒冬,海爾成套廚電從工程市場切入....
08/25
海爾1萬余套廚電將裝進北京精裝住宅
在廚電市場整體下行之時,海爾廚電連續7個月逆勢增長,6月至今海爾廚電在前裝市場再發力,陸續與地產公司、裝修裝飾公司簽訂多項大單,僅在北京,今年將有1萬余套海爾廚電裝進北京精裝住宅.....
08/22
廚電行業整體下滑 海爾聚焦前裝市場實現逆增
廚電行業近年來被視作家電領域的“藍海”,截至2017年年底,廚電產品已連續4年成為家電市場增長最迅速的品類之一。然而進入2018年以來,廚電市場整體下滑。在這樣的市場背景下,海爾廚電連續7個月逆勢增長....
08/08
從德爾福與博世看系統供應商如何布局自動駕駛
汽車產業是個周期性市場,其中零部件企業在汽車產業擴張和收縮過程中承擔著非常大的壓力, B2B為主的業務模式決定了其前裝市場的特質,而前裝市場對整車廠的依賴性是非常高的,或者說與整車廠的關聯特別密切。因此,汽車整車產業格局的變化對供應鏈體系影響深遠,而其中汽車電子電氣部分,特別是電氣化產品、電子電氣架構、ADAS和車聯網等前裝市場零部件,未來會受到的影響更大。
06/12
解讀車聯網的產業鏈及市場現狀
在當今萬物互聯的發展前景下,車聯網確實不可謂不火,自從“互聯網+”的提出,各行各業都自然而然的與互聯網沾上了關系,而車也被認為是互聯網時代繼PC和移動端的第三大互聯網入口,為了能夠在未來的車聯網產業中占據一席之地,傳統車企與互聯網企業都在車聯網領域不斷發力。
04/20
2018年智能家居市場容量達1800億 出路在前裝市場
2016年中國智能家居市場規模達到1200億人民幣,2018年智慧家居市場容量達1800億出路,三大投資方向智慧醫療未來是一個剛性需求。
03/09
前裝車聯網數據采集標準建議能否推動產業發展?
定位于前裝車聯網大數據服務運營商的彩虹無線聯合整車廠、車聯網軟硬件服務平臺等22家單位共同發布前裝車聯網數據采集標準建議,能否推動產業發展?
12/12
2023年中國將成為全球最大的車聯網前裝市場
2016年我預測中國市場達到19%的滲透率,也就是19%的新車會搭載前端聯網模式,我們預測相比其他同類公司來說略微樂觀一些。在2020年這個數字會達到49%,全球達到55%。2023年中國會達到67%,屆時將成為全球最大的車聯網前裝市場。
10/19
車聯網后裝市場易切入 前裝市場空間更廣
未來五年,全球車聯網市場復合增速將達到25%左右,2017年具有車聯網功能的新車銷售量將是目前的7倍,車聯網產業具有巨大發展空間。
04/07
BAT加碼車聯網:走向前裝市場 遇多重門檻
2014年上半年至今,關于車聯網的消息從未停歇,互聯網公司紛紛入局,讓原本已相當熱鬧的市場更加躁動。不過,對龐雜的車聯網產業鏈來說,遠不止這些巨頭們,還有不少車聯網角色早已登場,如電信運營商、車企等。在此背景下,互聯網巨頭在這一市場又有哪些新動態,面臨哪些困局?
04/03
車聯網:前裝市場是怎么玩的?
在探討這個問題之前,需要對車聯網這個概念進行拆分,就現在這個情況,一口吃個胖子是肯定不行的,在建設車聯網之前,基本的通信平臺必須具備,這是最終實現車聯網的第一步。
01/09
運營商涉足車聯網 前裝市場機會大
運營商與車企的合作由來已久,4G的到來更為其深度合作提供了可能性。4G牌照下發后,三大運營商或積極與汽車廠商合作、或全力研發車載終端產品,忙的不亦樂乎。由于基礎網絡的關鍵作用,運營商勢必要從車聯網產業中分得一杯羹。
09/18