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掃碼過閘
  • 1月2日，記者從長沙地鐵獲悉，隨著各車站內互聯網閘機改造升級陸續收尾，目前長沙地鐵1、2、4號線1200多臺票務設備已完成互聯網改造，站內全部閘機均可實現長沙地鐵APP、湘行一卡通APP掃碼過閘功能。
    01/07
  • 12月30日，重慶軌道交通全線網實現移動支付掃碼過閘，屆時乘客乘坐軌道交通出行時，無需提前購票，只需過閘機時提前打開相應手機App獲取乘車碼，直接掃碼過閘機。
    12/30
  • 11月30日，南京地鐵與寧波地鐵全線支持銀聯乘車碼，這是繼成都、杭州、南昌、西安后，銀聯乘車碼在地鐵領域的進一步覆蓋，也是金融創新服務民生的又一實踐。至此，全國6個城市地鐵實現云閃付APP掃碼過閘。
    12/02
  • 近日，烏魯木齊地鐵在已推出網上購票、地鐵NFC云卡、二維碼掃碼過閘的基礎上，再推出了一項新功能——“電子計次票卡”。
    11/28
  • 截止2019年8月底，中國大陸已有35個城市開通了地鐵。以互聯網支付技術應用為契機，各地鐵或選擇自建App，或選擇利用外部App，實現地鐵出行的便利，提供更加優質的品牌化服務。
    09/03
  • 不久前，昆明地鐵開啟“智慧通行”APP掃碼過閘時代，可市民覺得仍然不太方便。記者從昆明智慧通有限公司獲悉，4月3日起，昆明地鐵將再增加銀聯IC卡閃付、手機閃付兩種過閘方式。
    04/04
  • 記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，目前，哈爾濱地鐵開通掃碼乘車，乘客通過哈爾濱城市通APP客戶端或微信公眾號開通“掃碼乘車”功能，進出站時通過識別支付碼即可實現“掃碼過閘”。由此哈市實現地鐵、公交“一卡通用”和“一碼通用”。
    02/13
  • 為了進一步方便乘客購票乘坐地鐵，今日，石家莊地鐵公司在全線各車站自助售票機開通掃碼購票功能，乘客可以通過手機掃碼支付購買地鐵單程票。石家莊地鐵使用的是聚合支付碼，支持支付寶、微信、銀聯云閃付、各銀行APP、京東支付等大多數在線支付APP。據了解，目前只有標有“本機支持掃碼購票”的自助售票機，才支持掃碼購票。
    12/29
  • 地鐵通票所帶來的產業凝聚力將影響整個交通領域，從長三角到全國，互聯網競爭正在從消費領域轉向產業生態。長三角地鐵在支付寶的技術幫助下，率先克服了結算和區域兼容等難題，三省一市4地地鐵與支付寶一起實現了掃碼過閘互聯互通。
    12/05
  • 記者從西安地鐵方面了解到，截止2018年12月1日，西安地鐵線網閘機改造完成，全線各車站閘機均可實現手機支付寶、微信掃碼過閘乘車。
    12/03
  • 廣州地鐵實現掃二維碼過閘以來，使用的市民越來越多，支持掃碼的云閘機供不應求，常常需要排隊，什么時候普通閘機也能掃碼呢?記者從廣州地鐵獲悉，目前正對現有的普通閘機進行改造，明年春節前全線網普通閘機將逐步實現直接掃碼，將大大緩解排隊現狀。
    11/19
  • 據了解，自5月8日深圳地鐵聯手騰訊推出手機掃碼過閘服務上線后，深圳地鐵每個車站設置了至少“兩進兩出”四臺掃碼閘機供乘客掃乘車碼使用，當時深圳地鐵方面表示，今年內，深圳地鐵全線網車站的所有閘機將全部支持掃碼過閘服務。
    10/24
  • 成都地鐵運營有限公司相關負責人介紹，目前全線網136座車站均實現支付寶、微信移動支付購票及充值功能，“手機二維碼過閘目前已經安裝調試完畢，力爭年內投入使用。”
    09/28
  • 高雄捷運在「多元支付」上動作頻頻，不僅搶先攜手萬事達卡建置信用卡感應乘車服務，其實早在年初閘機就已設置「QR Code」掃碼。據了解，預估待LINE Pay與一卡通合作的電子支付服務上線后，就能無縫直通高捷，搶在北捷前成為首家支持掃碼的大眾交通系統，也意味「掃碼」將是移動支付的主流之一。
    08/10
  • 記者從久事集團下屬交通卡公司獲悉，“上海公共交通乘車碼”今天起在黃浦江上的輪渡其秦線(其昌棧輪渡站—秦皇島路輪渡站)試點應用。這是繼6月15日“上海公共交通乘車碼”在公共汽電車推廣使用以來，在輪渡行業推廣互聯網支付模式的又一舉措。屆時，市民可使用微信“騰訊乘車碼”小程序或上海交通卡APP掃碼過閘乘坐渡輪。
    07/12