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無線電信號
  • RFID技術通過無線電信號自動識別特定目標并讀寫相關數據，無需人工干預或光學可視。將其應用于冷庫運輸，帶來了根本性的改變。
    10/20
  • RFID技術是一種通過無線電信號識別目標并讀取數據的技術。它由標簽、讀寫器和后臺系統三部分組成，具有非接觸式、批量讀取和實時追蹤等特點。這些特性使其在體育領域大顯身手！
    04/03
  • RFID，全稱為無線射頻識別技術，是一種通過無線電信號實現對物體身份、位置和狀態等信息進行自動識別的技術。簡單來說，就是給每個物品貼上一個“電子標簽”，通過讀寫器就能讀取到物品的所有信息，無需直接接觸，也不受視線阻礙。
    03/14
  • rfid技術在物流系統中的應用日益廣泛，它通過無線電信號實現對標簽的自動識別和數據交換，無需人工干預即可快速完成貨物的追蹤、定位和管理。
    09/25
  • 從結構上，iP1配備有一個無線電控制的電子鎖，射手必須佩戴一塊配套的手表，手表里的RFID天線不斷發射無線電信號，保證槍和手表的距離不超過20-30厘米就能開槍。這個設計基本上是毫無意義的：如果手表和槍都被搶了，那該怎么辦呢？而且，這個電子鎖很容易就能拆下來，把iP1變成一把普通手槍。
    05/09
  • 射頻前端芯片是指將無線電信號通信轉換成一定的無線電信號波形，并通過天線諧振發送出去的一個電子元器件。
    06/18
  • 美國國家標準與技術研究所(NIST)的研究人員及其合作者展示了一種基于原子的傳感器，它可以確定入射無線電信號的方向——這是潛在原子通信系統的另一個關鍵部分。
    04/07
  • 射頻芯片是什么?指的是將無線電信號通信轉換成一定的無線電信號波形, 并通過天線諧振發送出去的一個電子元器件。隨著5G的到來，會帶來一個萬物互聯的時代，所有的智能設備都要上網，所以射頻芯片也是越來越重要。
    06/03
  • 射頻(RF)濾波器將手機發射和接收的無線電信號從不同頻段中分離出來。
    02/20
  • 通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立直接接觸。無線電的信號通過調成無線電頻率的電磁場，把數據從附著在物品上的標簽上傳送出去，以自動辨識與追蹤該物品。
    12/02
  • 正如我們上一個話題講到的，超寬帶定位，是一種基于極窄脈沖無線技術，UWB射頻信號與生俱來的物理特性使得UWB技術從一開始就被明確定義：能夠實現實時、超精確、超可靠的定位和通信。它能夠非常準確地測量無線電信號的飛行時間，從而實現厘米精度的距離/位置測量。
    06/04
  • 室內空間，簡言之就是在相對封閉的室內空間內標識位臵信息。用GPS或北斗不行嗎?舉個例子，在室內用滴滴打車是不是經常定位不準?室內復雜的建筑結構、信號環境(GPS衛星信號無法到達，且充滿各種無線電信號)都會對定位精度造成影響，因此需要新的技術應對這一問題，而新技術的成熟又將引爆室內服務機器人、移動精準營銷、應急求援等深層次需求。 基于對行業的深度調研，我們判斷在移動互聯網日益普及的今天，室內定位技術有望成為位臵服務的藍海，并開啟室內外無縫定位的新紀元。此系列報告將從前景、技術、應用及盈利模式三個維度為大家全面展示室內定位技術。
    12/02
  • 電子車牌是智能交通管理的有效的手段，將大大改善交通部門傳統管理方式的帶來的弊端。電子車牌通過無線電信號將車輛編碼信息、車輛位置實時傳遞給交通管理系統，獲取車輛的各類電子化信息與行駛軌跡信息，實時掌握交通信息，提高交通管理的信息化水平
    04/02
  • 據美國物理學家組織網2月15日（北京時間）報道，無線廣播一直是單向進行，在某個特定的頻率，無線電信號每次只能流向一個方向。但現在，美國科學家首次研發出了能同時發送和接收信號的雙向無線廣播技術，使無線廣播傳送信號的信息量提高了一倍，從而有望研制出更快捷高效的網絡。
    02/21
  • 為實現這一點，所有的相關雇員都佩戴著一個電子身份證，它傳送無線電信號，將人的位置和身份信息傳到LocON平臺。車輛，以及航空貨運箱等其他物件，也都裝備著無線電信號標簽。
    01/12