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隨著云計算技術(shù)的發(fā)展，軟件架構(gòu)向分布式化、解耦合和工程化等方向演進，軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，系統(tǒng)穩(wěn)定性的運維保障越來越難。

PervasID的Flow Ranger閱讀器設(shè)計用于在密集環(huán)境中移動的UHF RFID標(biāo)簽的雙向感應(yīng)，同時避免了RF傳輸?shù)臋C體屏蔽，因此該設(shè)備可以在商店、倉庫、醫(yī)院或工廠的出入口附近捕獲標(biāo)簽讀數(shù)。

近日，在3GPP SA2第139次電子會議上，由中國移動提出的“多NWDAF實例之間聯(lián)邦學(xué)習(xí)”解決方案的標(biāo)準(zhǔn)提案獲得通過，這也是業(yè)界首次在3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)引入基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)(Federated Learning)的分布式智能架構(gòu)及流程。

22日，中國移動舉行5G專網(wǎng)啟航計劃線上發(fā)布會，正式發(fā)布5G專網(wǎng)產(chǎn)品、技術(shù)、運營三大體系。

Topolitica和PragmatIC兩家公司將參與英國政府一項“政府創(chuàng)新計劃”(GovTeh)的第二階段，該計劃旨在跟蹤和管理在回收或處置過程中移動的廢棄物，并將RFID標(biāo)簽應(yīng)用于數(shù)十萬個輪胎。

本次測試現(xiàn)場驗證了Vo5G中，EPS Fallback通話結(jié)束后快速重選回5G網(wǎng)絡(luò)，VoNR音視頻通話以及5G到4G再到5G連續(xù)切換等全場景。過程中進行了多次撥測，成功率100%。

近年來，5G技術(shù)持續(xù)被熱議，而5G技術(shù)的建設(shè)也在加快的進行中。隨著5G的商用化提上日程，作為一種移動通信技術(shù)，在手機上享用5G網(wǎng)絡(luò)成為不少消費者期待的一項應(yīng)用。

伴隨著中國改革開放的深入推進，中國信息通信業(yè)實現(xiàn)了從小到大、從弱到強的快速發(fā)展，電話、寬帶、互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)均位居全球第一，通信基礎(chǔ)設(shè)施水平、信息消費規(guī)模、產(chǎn)業(yè)整體競爭力進入全球領(lǐng)先陣營。在演講中，尚冰首先回顧了以往18年來中國移動的發(fā)展歷程與豐碩成果。

在數(shù)字中國的進程中，移動互聯(lián)網(wǎng)對出行生活的改變已經(jīng)深入到公共交通領(lǐng)域。在10月23日舉行的首屆中國智慧交通大會(以下簡稱大會)上，騰訊升級基于微信小程序開發(fā)的“乘車碼”服務(wù)，并透露截至9月28日“乘車碼”已在100座城市上線。

即將到來的5G，不僅能夠給大眾帶來更快的網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)下載速度，也有助于智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氍F(xiàn)實生活。最近，碧桂園與廣東移動開展合作，以順德新能源汽車小鎮(zhèn)為實驗基地打造“5G小鎮(zhèn)”，推動5G在當(dāng)?shù)氐耐度胧褂?。這其中，廣東移動將為小鎮(zhèn)入駐企業(yè)特別是汽車創(chuàng)新企業(yè)優(yōu)先提供5G網(wǎng)絡(luò)，加快5G技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的利用，進一步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

對于整個CDN 行業(yè)而言，原本的三大“陣營”，也將因為運營商的介入重新改寫，行業(yè)勢必迎來大洗牌。

NB-IoT和eMTC是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域非常熱的兩種技術(shù)，它們各有優(yōu)勢，NB-IoT在覆蓋、功耗、成本和連接數(shù)方面占有優(yōu)勢，eMTC則在速率、移動性和語音功能方面占得上風(fēng)。

11月23-26日，“2017中國移動全球合作伙伴大會”在廣州舉行，本屆大會主題為“和創(chuàng)未來，智連萬物”。

2017年11月17日，高通公司聯(lián)合中興通訊和中國移動宣布，成功實現(xiàn)了全球首個基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的端到端5G新空口(5G NR)系統(tǒng)互通(IoDT)。

11月26日，為期4天的第5屆中國移動全球合作伙伴大會正式閉幕。本屆移動大會以“和創(chuàng)未來，智連萬物”為主題，匯聚了全球近200家中移動合作伙伴亮相參展。大會聚焦“大連接”戰(zhàn)略，集中展示了基于中國移動一流的...