打開錢包，幾張銀行卡，外加社保卡、交通卡、醫療卡，甚至還有加油卡——如今城市“刷卡族”們不是嫌卡少了，而是怕卡太多。這一張又一張的卡能不能合并成一張呢？昨天，中國市長協會、中國信息產業商會聯合發起的“中國RFID萬里行”上海站研討中透露，“一卡多用、多功能卡”已確定為國家“金卡工程”推行方向。   

　　IC卡與銀行卡都扮演著“大眾錢包”的角色，但由于銀行卡目前主要采用磁條卡這種傳統形式，仍與內嵌智能芯片的IC卡處于“分家狀態”。隨著全球銀行卡組織聯手推進銀行IC卡，即“EMV遷移”，我國也已頒布新版標準，啟動了“合二為一”的過渡工作。專家表示，以行業應用部門為發卡主體，實現行業IC卡與銀行卡的功能融合，可避免卡發得過多過亂，正符合“一卡多用”的發展大勢。   

　　國內試點城市已有不少“他山之石”。福州采用商業銀行獨立發卡模式，在超市、快餐、醫療就診、公路收費、交通罰沒款等領域，使銀行卡成為市民的小額支付工具，已發卡10萬張；杭州市的“市民卡”，首批開通了9項功能，除了醫保、勞保等應用外，還可在公交、出租、水上巴士等交通工具上刷卡，已發卡100萬張；寧波市整合銀行卡、IC卡的跨行業通用卡，預計年內也可發行，并明確今后不再發行功能類似的卡。   

　　多卡并一卡的更高境界是“無卡”。專家認為，利用現有IT技術，不論銀行卡還是IC卡，都能與手機等平臺結合，化為無形。目前，我國手機使用量已近5億部，且還在加速普及中。手機中那張小小的SIM卡，可以加載銀行IC卡的信息，通過RFID(電子標簽)、手機移動支付等近距離無線通訊技術，今后搖搖手機就能進行非接觸式的“刷卡”。