今晨6時開始，為了緩解出發層的安檢壓力，提高安檢速度，虹橋機場A候機樓到達層的兩條安檢通道正式開通。開通時間為每天6：00至8：30。預計每條通道每小時能通過150位旅客。 

　　國內機場尚屬首次

　　早報記者獲悉，在到達層增加安檢通道，在國內機場尚屬首次。安檢通道將每天早上6：00至8：30開放。機場告知，現暫時決定將兩條通道專供上航使用。因為根據數字統計，上航每天早上從虹橋出港的旅客人數可達到2000人，是早高峰時段旅客最多的航空公司。供一家航空公司使用，同時也便于旅客的引導調度。

　　新增的安檢通道預計每條每小時通過安檢旅客150人，相當于一架波音747航班的旅客數量。

　　值得注意的是，以上兩條安檢通道將主要供團隊旅客使用。機場相關負責人解釋，比較來說，團隊旅客更容易被引導，單次引導的人數也比較多。但“散客”同樣也可以從此通過安檢。新增的安檢區設在虹橋機場A樓到達層的西側。機場告知，在這個約四五十平方米的安檢區內，安檢設施、流程與出發層的配置完全相同，安檢的標準也與出發層完全一致。 

　　工作人員全程引導

　　據悉，上航工作人員將在值機區引導旅客從1號門內樓梯抵達安檢通道。旅客接受安檢后，可以通過樓梯直達距離最近的A7出發登機口。雖然安檢通道位于到達層，但距離登機口并不遙遠。旅客雖然要上下樓，但安檢、進入候機室的全部時間并未過多增加。此外，航空公司工作人員將全程引導，旅客不必擔心找不到安檢通道的情況出現。機場透露，將根據試運行期間的情況調整通道的開放使用辦法。 

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　　乘客機場取行李將有短信先提醒

　　早報訊“你好，你的行李馬上就要出來了，請注意提取。”也許過不了多久，上海乘客在機場提取行李前就能接收到這樣的短信通知。阿聯酋航空大中華區副總裁劉榮柱日前在滬透露，阿聯酋航空已在倫敦希思羅機場、迪拜國際機場和香港國際機場率先進行了最新的RFID射頻識別技術試運轉，效果非常好，并打算在最短時間內將其推廣到包括上海、北京航線在內的亞洲航運市場。技術原理是在行李標簽上植入電腦芯片。當乘客將行李交付給機場值機人員后，工作人員會將信息輸入電腦；當行李到達目的地、即將進入提取轉盤前，芯片會根據行李所有人留取的手機號碼，向乘客發出短信通知。