3月22日訊 記者今日從長沙市交警支隊獲悉，長沙停車管理辦公室已正式成立，并在交警支隊內設機動車停車場管理科。往后長沙除了私人的停車場，城區道路的停車管理有了專門的機構進行管理。讓廣大駕駛員有盼頭的是，長沙路面咪表停車位有望增加，不過價格可能要比現在收費高。

　　公共停車都歸他們管

　　據了解，停車管理辦公室的職責主要是負責對公共停車場、專用停車場進行備案、變更登記管理，并對其前期規劃、日常管理和安全防范工作進行監督。

　　在市公安局交警支隊內設機動車停車場管理科的同時，芙蓉區、天心區、岳麓區、開福區、雨花區、高新區交通警察大隊還下設機動車停車場管理中隊。以后，除了私人停車場、小區及單位自建停車場，公共停車管理都由該辦公室負責管理。

　　咪表位有望增加

　　去年開始，長沙43條主次干道和人行道實施了禁停。亂停車被處以抄牌、拖車、鎖車等多種處罰，并對違停駕駛員扣3分。

　　隨著43條路段的禁停，以前街頭近2000個咪表泊車位迅速縮水，目前僅剩下51個咪表，102個停車位。現在的長沙街頭，僅在人民路黃興廣場U形匝道和賀龍體育館廣場村能找到咪表泊車位。

　　“深入挖掘停車資源，就是我們的工作之一。”長沙停車管理辦公室負責人表示，目前正在制定一系列工作方案和規劃，其中包括增加路面停車位。“在不影響交通的前提下，逐步增加一批路內咪表停車位是肯定的。”

　　停車收費價格有差異

　　按照《長沙市機動車停車場管理辦法》中關于道路臨時停車收費有關規定，道路臨時停車收費確定為國有資源有償使用收益，納入市財政非稅收入。

　　“路內停車要貴于路外，城區停車要貴于周邊地區，交通高峰期要貴于平峰時段。”記者從停車管理辦公室了解到，道路臨時停車將通過實行差異性收費合理引導交通流，減少中心城區交通壓力。

　　目前咪表停車位收費很平價，15分鐘1元，1小時只要4元。咪表停車位逐步增加后，價格有可能增加。

　　路面停車具體收費標準以及咪表公司過渡處理等問題，將由市政府相關部門研究制定，報市政府審批。■記者 黃娟

　　交通連線

　　松桂園禁左敲定4月10日凌晨實施

　　松桂園路口優化方案從公布到審核通過，長沙市民最關注的就是10項優化措施的具體實施時間。長沙市交警支隊今日通報，優化方案已敲定于4月10日凌晨起實施。

　　具體交通管制為：

　　芙蓉路與營盤路交叉口東入口禁止除公交車以外的其它機動車由東往南左轉彎行駛，西入口禁止機動車由西往北左轉彎行駛。

　　撤除營盤路的清水塘路口交通信號燈，禁止車輛由東往南、由南往西、由西往北左轉彎行駛。

　　蔡鍔路的營盤路至五一大道路段由南往北單向通行調整為由北往南單向通行，蔡鍔路其它路段的單向通行交通限制措施維持不變。

　　解除中山路的黃興路至建湘路路段由西往東單向通行限制措施，允許所有車輛雙向通行。

　　中山路與蔡鍔路交叉口禁止機動車由東往南、由西往北、由南往西左轉彎行駛。

　　因軌道施工影響，橘子洲大橋東的交通組織措施要比其他措施緩后，須等橋東施工完畢，鋼便橋拆除后才可實施。