本報訊近日，“三亞一卡通”公交優惠補貼開始發放，符合領取公交優惠補貼的市民可前往三亞6個營業網點將補貼賬戶的金額圈存到本人的一卡通中使用。有市民表示疑問，為什么不是系統將補貼款項自動返回到個人的一卡通中，現在這種事后補貼的方式非常不便民。對此，三亞智誠公司回應稱，“三亞一卡通”屬于脫機賬戶，不同于銀行卡的聯機賬戶。

　　工作人員在辦理公交卡

　　市民質疑：公交優惠補貼不便民

　　近日，“三亞一卡通”開始發放公交優惠補貼，符合領取公交優惠補貼的市民可前往三亞6個營業網點將補貼賬戶的金額圈存到本人的一卡通中使用。但有市民表示，為什么不是系統將補貼款項自動返回到個人的一卡通中，現在這種事后補貼的方式十分麻煩，而且非常不便民。

　　三亞市民林先生告訴記者，自己有三亞戶籍，在獲知本地居民辦理公交卡乘車可以享受優惠之后，便購買了“三亞一卡通”并進行充值，按照相關的方案，刷卡乘車是7折優惠，但是當場刷卡依舊刷2元，優惠金額于次月返還。

　　林先生說，在苦苦等待一個月之后，終于得到通知說，“三亞一卡通”實名登記者的公交優惠補貼是10月中旬返還。然而到了10月中旬左右補貼一直沒有發下來，“因為工作比較忙，不方便去營業點充值，就希望等優惠補貼返還到卡里后再用。”林先生說，這期間他乘坐公交都是投幣。

　　“前幾天出外辦事順道去營業點給一卡通充值，便問了下優惠補貼為什么還沒返還至卡中，工作人員回答稱已經將補貼返還到卡上了，因為補貼是進入他們的后臺，需要持卡人帶卡到營業點辦理圈存后才能返還回卡中。”林先生表示，這樣的返還方式實在太不便民，建議多開充值點，補貼自動化。

　　“三亞只有少數幾個充值點，而且中午不辦公，這對于公交卡持有者最多的上班族來說充值極為不便，只有工作日請假或者周末到網點排隊充值。”在采訪中，很多與林先生有相同遭遇的市民均表示，每次到了返還補貼的時間都要去一趟營業網點的，直接刷卡乘車享受優惠或是補貼款直接返還到個人卡中都會更合理更方便。

　　智誠公司：事后補貼便于統計數額

　　對此，“三亞一卡通”運營公司海南智誠科技發展股份有限公司相關負責人接受記者采訪時表示，采取公交卡定額事后補貼的方式有利于精確統計政府財政部門給公交公司財政補貼的具體數額。

　　該負責人表示，事后補貼的好處是比較容易核算所撥付的財政補貼款是多少，明確數字，使市民能享受到應該有的優惠補貼。同時，采取事后補貼方式有利于公交公司及時回款，減輕運營負擔。

　　對于公交優惠補貼為何不直接返還至個人卡中簡化操作手續，該負責人稱，“三亞一卡通”屬于脫機賬戶，不同于銀行卡的聯機賬戶，市民的公交優惠補貼智誠公司會打到公司運營的后臺賬戶，持卡人只要到營業網點進行刷卡即可取得返還的優惠補貼。同時，公司也將加強工作人員培訓，提高工作效率，減少市民排隊時間。