隨著車聯網技術的普及，問題也隨之而來。由于其增長速度的加快，汽車產業難以全面保護車輛不受黑客侵襲，同時也引發了車主對數據隱私的擔憂。車主在享受汽車智能化帶來便捷和舒適的同時，這些信息安全問題已經慢慢在潛伏和集聚。

　　聯網信息安全問題凸顯

　　車聯網系統，是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜動態信息的采集、存儲并發送。換句話說，就是給你的愛車加上一個智能的互聯網大腦，隨時監測車輛的基本參數。但是聯上網以后，車輛信息安全風險也會增加，該如何保障車輛自身安全系數這一問題備受關注。

　　正是由于車聯網旨在實現一體化智能交通體系和無處不在的網絡，其關鍵技術在于全網數據共享和車輛寬帶接入。而現有車輛網絡架構因其不同設計目標而缺少統一的協議棧和數據接口，眾多的傳感器及終端也無法統一接入，難以有效地進行全網數據共享或協同通信，所以，產生了全網數據采集缺乏、信息共享不充分和數據交互實時性不足等影響車輛安全的問題。

　　車聯網信息安全亟需保護

　　從目前車聯網的發展趨勢來看，提供更多的連接已經成為車輛智能化的一個重要標志。但隨著更多車輛接口的開放和更多接入方式的引入，車輛信息安全又成了一個重要的問題。特別是在車與車、車與人通信時，既需要支持點對點、點對多點通信方式，同時又需要支持多種通信技術，并能根據不同的通信距離采用不同通信技術，在這種情況下開展即時通信、社交等應用會傳遞車輛告警信息、車牌信息、位置信息、架駛員信息和媒體娛樂信息等公開和私密信息。

　　并且，車輛間的通信和車輛與人間的通信需要進行認證授權，根據不同的信息選擇不同的通信技術保障通信安全，提供各種安全策略，敏感數據可進行加密處理，同時在進行更高級別操作如車輛控制時，授權要在一定時間后失效。

　　要想在車聯網發展中發揮重要影響，必須統一管理眾多的設備終端、紛繁的通信協議，支持不同數據的采集訴求，并且保護私人數據避免泄露和被入侵，誰來解決這個問題?連接管理平臺應對挑戰

　　針對車載終端，連接管理平臺支持各種車載終端設備和電子標簽的接入與管理，支持設備升級、固件更新、遠程維護和配置數據等功能;支持對終端設備的故障診斷和性能管理等管理功能;同時也支持對道路區域的交通設施、攝像頭等設備狀態和信息的管理功能，并能進行簡單控制，或根據TSP汽車遠程服務提供商平臺的指令對設備進行管理控制。

　　針對通信協議，連接管理平臺為所有車載終端設備和TSP應用平臺之間提供應用層協議適配，將紛繁復雜的協議轉換成統一的物聯網協議，同時還能支持設備/傳感器尋址，保證每一個終端對于TSP都是可達的。針對信息安全，連接管理平臺的安全模塊提供網絡安全保障，支持車載終端的注冊和連接鑒權等安全功能，各終端區域設備及業務管理平臺與車載終端支持雙向認證和通信安全，并根據權限獲取車輛信息;支持車載終端存儲的數據安全，保證用戶人員及車輛信息的隱私。