記者從煙臺市公路部門獲悉，繼6月底全國ETC聯網區域擴大至18個省市后，日前，聯網高速范圍再增4省，這意味著煙臺市ETC車主可以一卡暢行全國22個省市。統計顯示，越來越多的市民出行高速時選用ETC車道，該市高速公路通行費非現金支付占到總通行費的31.7%，大概三輛車當中就有一輛車使用高速公路“不停車”收費系統。

　　一卡通行22省市高速

　　日前，重慶、四川等4省市成功并入全國ETC聯網區域，這意味著煙臺市ETC車主可以一卡通行全國22個省市高速公路。根據計劃安排，今年9月份ETC將實現全國聯網，該市ETC車道也將逐步實現“全覆蓋”。“截至目前，煙臺市公路部門已經在該市26個收費站開設52條ETC專用車道。今年，煙臺市有9個高速收費站納入全省ETC車道改造計劃。目前，萊州東、朱橋收費站已改造完畢，中橋、藏家莊、留格莊、海陽、辛安、行村、羊郡等收費站正在進行改造。完工后，該市高速公路收費站ETC車道覆蓋率將達到97%以上。

　　一條ETC車道頂5條人工車道

　　昨日下午，記者在沈海高速福山收費站看到，該站正在對ETC車道進行改造施工，但未影響車輛通行，通行ETC車道的車輛省時方便，過站優勢明顯。“現在ETC車道一天能通行三四千輛車，是通行的‘主力’。”福山收費站副站長張立介紹。“安裝了ETC裝置的汽車通過收費站平均時間由14秒降到3秒，1條ETC車道相當于5條人工收費車道。根據測算，ETC車道還可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%。”ETC客服煙臺分中心主任宋晨光說。另外，在車流量較大時段，通行效率會比走人工車道高效很多。

　　另外，使用ETC省內高速公路通行費打95折，省外通行費也有折扣，既方便還省錢。

　　不停車跑高速車輛占近三成

　　煙臺市公路部門已累計發行魯通卡6.7萬張，安裝車載電子標簽5.5萬個。今年以來，該市高速公路通行費非現金支付占到總通行費的31.7%，大概三輛車中就有一輛車使用高速公路“不停車”收費系統。

　　據了解，煙臺市辦理魯通卡、安裝車載電子標簽等均居全省前列。“隨著有車一族數量的增多，ETC的便捷高效也受到越來越多市民的喜歡，煙臺市辦理的用戶一直保持兩位數增長。”宋晨光介紹說。

　　為方便該市客戶就近辦理ETC業務，市公路局分批次在所轄高速管理處及大部分縣市區公路局設立了16個ETC客服網點，并在蓬萊西收費站、福山服務區、棲霞收費站等車流量大的高速公路收費站、服務區增設了8個遠程充值柜臺。

　　為降低用戶安裝ETC車載設備成本，目前辦理魯通卡免收工本費(30元/張);辦理魯通A卡(記賬卡)的客車，免費安裝一部電子標簽(360元/部);第一次辦理魯通B卡(預付費卡)且一次性充值2000元及以上的車輛，免費安裝一部電子標簽。目前，針對7座及7座以下的私家車辦理魯通B卡，首次充值1000元即可贈送電子標簽。