在全球范圍內，各行各業普遍在生產和流通過程中使用了大量的一次性紙箱、鐵桶、木箱等物流包裝物，這種落后的包裝方式不僅成為社會環境的負擔，也造成了巨大的資源和成本的浪費。上海鴻潤科技有限公司(簡稱鴻潤，英文名HOREN)是全球為數不多的專業研究可循環物流包裝(Returnable Transit Packaging，簡稱RTP)解決方案的企業，得益于中國在工業設計與工程化方面的人才優勢，憑借十多年來積累的技術優勢和客戶資源，近年來該公司獲得了快速發展。

　　8月8日，鴻潤旗下的智能物流包裝共享平臺“箱箱共用”宣布完成新一輪融資，融資額超億元。據悉，這是鴻潤自2014年初獲得了祥峰創投1200萬元天使輪投資后，第四次受到資本市場追捧，說明“箱箱共用”模式的發展前景看好。

　　向服務全面轉型

　　成立于2013年的鴻潤是一家專注于可循環物流包裝的研發、設計與制造的高新技術企業。在此之前的十幾年時間里，鴻潤一直致力于單元物流器具的研究、設計與加工制造，秉承“專業造就卓越，技術引領創新”的經營理念，不斷地從國外引進新技術，以高技術含量、高質量品位為標準，開發出一系列新穎、實用的塑料周轉箱、塑料托盤、可疊物流箱、可套可疊物流箱、折疊箱、套疊箱以及各類農副產品出口包裝容器等，共十大系列500余品種產品，適用于超市、服裝、塑膠、五金、機械、電子、儀表、食品、水產、果蔬和物流倉儲等行業。

　　正是憑借嚴格的質量管控和快速的制造及交付能力，鴻潤產品頗受青睞，大量出口到歐洲、北美、東南亞及澳洲市場，服務于全球最大的物流器具租賃商集保CHEP、歐洲最知名物流器具租賃商Euro Pool、全球知名第三方物流服務提供商日本住友集團SGL，以及全球排名前四的柔性包裝制造商——英國Flexsol、意大利Goglio、美國Bemis、澳大利亞Sealed Air等企業。

　　那么，鴻潤為何從物流包裝產品生產轉到大力推動物流包裝可循環使用呢?這一切源于觀念的轉變。公司創始人兼CEO廖清新先生認識到，越來越多的一次性物流包裝物讓脆弱的生態環境不堪重負。

生態環境被破壞

　　數據顯示：我國每年在工業生產過程中會產生數以億萬只一次性物流包裝，其消耗的鋼材、紙漿、木材、塑料等材料高達3000余萬噸，由此產生的帶有污染物的廢棄物約為1600萬噸，占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%，并呈逐年遞增趨勢。隨著環保意識逐步深入人心，可循環物流包裝(RTP)進入人們的視線，因此鴻潤決定轉型全力開展RTP業務，新公司隨即成立。

　　目前，鴻潤在國際市場上已成為RTP領域影響力巨大的品牌。鴻潤在國外組建了營銷分公司，招募當地營銷人員深入開發市場，同時運用輕資產模式，整合了當地的制造及售后服務資源，真正實現了中國技術、歐美營銷、全球智造的格局，其RTP解決方案獲得了歐美眾多世界500強的高度認可。

　　開啟“箱箱共用”時代

　　在包裝流轉的過程中，鴻潤發現，由于用戶無法實時掌握包裝的位置信息，也無從知曉其被使用或空閑的狀態信息，這些數據盲區不僅導致了每年高達20%的包裝丟失率，而且限制了包裝流轉，使其周轉率始終處于5次/年的低位，間接成本的居高不下嚴重制約著可循環物流包裝技術的推廣和發展。

　　針對可循環物流包裝管理“高丟失率、低周轉率”這兩大行業痛點，基于對物聯網(IoT)技術的深刻認識，鴻潤在3年前啟動了RTP物聯網化的探索，推出了智能化物流包裝，并融合數據分析技術創造了數字化運營平臺“箱箱共用”。鴻潤不僅可以幫助用戶實時掌握其物流包裝的流動狀況，還可以促成不同用戶間就近調用空箱、就近歸還空箱、共享物流包裝等新應用模式，過去限制可循環物流包裝技術發展的種種瓶頸正在被全面破除。鴻潤推動可循環物流包裝朝著“智能化、無紙化交割、透明化管理、高周轉率、低丟失率、共享共用”的方向進化，開啟了物流包裝的智能化時代。

　　可循環物流包裝的進化演變規律

　　其實物聯網技術和RTP技術的相互融合早已不是行業的秘密，在5年前歐美同行就在物流包裝的數字化轉型方面做了卓有成效的探索，但唯有鴻潤全面掌握了如下三大核心技術并實現了商業化運用，支撐著“箱箱共用”模式的創新發展，促進了可循環物流包裝行業規則重建、秩序重建與技術升級。

“箱箱共用”系統技術架構圖

　　1.350+原創專利

　　經過近十年的積累，鴻潤塑造了獨樹一幟的RTP設計理念，如：一次倒箱(One-Touch)、零殘留(Zero Residual)、免人工(Hand Free)、零浪費(Zero Waste)、零損耗(Zero Loss)等。圍繞這些理念，鴻潤在全球累計申請注冊了超過350項原創發明專利和技術，包括：雙光面強化、無序折疊、氣輔薄壁、輪剎分離、全通徑、無潴留、防竊啟等等。鴻潤不僅可以結合各行各業的供應鏈特性，幫助其消除物流過程中的空間浪費、人工浪費、貨損浪費，還可以在非危散裝液體、生鮮果蔬、快消品、商超及電商、汽車制造、電池制造等領域為用戶量身定制個性化可循環物流包裝解決方案。

　　2.挖掘RTP智能化場景與物聯網相融合的機會

　　基于對RTP技術及使用場景的深刻理解，鴻潤找到物聯網技術融入到RTP行業的落腳點。根據不同RTP的使用場景，鴻潤分別將有源RFID、低功耗藍牙BLE、蜂窩通訊M2M及NB-IoT等技術完美融入了包裝物的結構及工藝技術中，突破了“無線空滿箱識別、箱體堆疊信號傳輸、10年續航”等一系列核心技術，并實現了實時掌握“空滿狀態、地理位置、分布數、利用率”等數據，為RTP智能化提供了條件。

　　3.深度的數據分析能力

　　借用物聯網技術獲得數據僅僅是開始，“箱箱共用”平臺真正的價值在于數據深度分析的能力。目前，鴻潤已經實現了資產透明化、生命周期追溯、動態監控、云交割、異常報警、軌跡回放、路徑分析、淡旺季分析、訂單及計費結算系統等，下一步將沿著從數據運用到事件響應，再轉變為認知和預測的方向進行不斷迭代。匹配用戶行業特性、用箱時間、數量、路徑等規律，提示上下游用戶形成最佳的路徑拼接，合理利用物流運力資源網絡，實現包裝跨供應鏈過程的單向傳遞。這些都是鴻潤未來努力的方向，也是物流包裝社會化共享共用的技術基礎。

　　目前，鴻潤散裝液體包裝容器IBC已于2017年7月接入“箱箱共用”平臺，數以萬計的智能IBC在平臺的調動下，有序而高效流動著。

散裝液體包裝容器IBC已接入“箱箱共用”平臺

　　在不久的未來，“箱箱共用”平臺還將全面對接針對生鮮果蔬領域的可循環物流包裝技術，從而實現從農場到餐桌、從農場到商超的生鮮供應鏈配送新場景。

生鮮和快消品包裝容器即將接入“箱箱共用”平臺

　　提供“管箱、租箱、拼箱”三種服務

　　在傳統模式下，上下游用戶之間的物流包裝的數據是不透明的，如：即使箱子已經騰空，但上下游用戶都無法實時掌握空箱數據及位置信息，因而也不能采取任何收箱行動;部分下游用戶在未經上游企業同意的情況下，擅自挪用空箱資源;下游用戶始終沒有優化周轉率的動力，上游發箱者始終處于被動的一方;另外，無論對于使用者還是租賃商，物流包裝的丟失都是一個令人頭疼的問題，高丟失率間接提高了物流包裝成本，并成為推廣物流包裝共享共用的主要障礙。

　　鴻潤提出“箱箱共用”創新模式后，針對“信息不對稱、數據盲區、低周轉率、高丟失率”等行業痛點，推出“管箱、租箱、拼箱”三種服務。

　　1.管箱服務

　　“箱箱共用”平臺為上下游用戶提供實時的數據服務，用戶可以在智能終端(手機/iPAD)安裝APP，或者在PC-WEB端對流動著的物流包裝進行實時監控，上游用戶可以掌握其下游客戶網點中包裝的數量、空滿狀態，它消除了雙方的數據盲區，從而讓上下游企業管理者能做出相互呼應的包裝調配計劃，并大大提高其年周轉率。

實時掌握物流包裝數據

　　另外，結合關系網點及路徑分析算法，“箱箱共用”平臺還提供對物流包裝防丟失、防偷盜的提醒功能，能及時引起管理各方的注意，幫助用戶快速開展責任追查及箱體找回，降低了丟失及被偷盜的幾率。

　　2.租箱服務

　　不同于傳統的租賃模式，“箱箱共用”模式的技術基礎在于物聯網化及數據透明化。平臺的物流包裝資產池、各收發箱物流及服務網點等信息都是實時公開的，平臺提供包裝年租和趟租服務;用戶可以基于自身所處地理位置調用離自己最近的空箱資源;如果用戶有收箱的要求，隨時可以通過平臺，指示距離待收箱點最近的第三方物流公司提供收箱和清洗服務;空箱資源分布透明、服務資源在線響應、服務價格透明等特點，大大降低了獲取空箱及相關服務的門檻，提高了服務效率，降低了包裝成本。

　　3.拼箱服務

　　在傳統的租賃模式下，用戶無法知曉租賃服務商的物流包裝資產數據，物流包裝的調度和優化管理都由出租人獨立完成，其平均年度周轉率都在5次以下。但“箱箱共用”模式實現了包裝實時數據的全公開，不同供應鏈的上下游用戶的需求驅動并優化了包裝資源的分布和使用，沒有一個既定的數據中心點，而是一個扁平化的自組織，云端的數據分析及算法與線下的需求形成了優化資產流動的力量。對于在時間、路線以及數量等方面有較大匹配關系的不同用戶群，“箱箱共用”平臺將發出“同程拼箱”建議。通過加入拼箱計劃，用戶可以出讓包裝的空閑時段，免除回程費用，減少回程途中占用時間，最大化降低了過程費用，并實現了年周轉率倍增的目的。

　　為消滅一次性物流包裝而努力

　　廖清新認為，企業的價值在于為社會解決問題，一個社會問題就是一個商業機會，而單一的技術或能力已經越來越不能應對社會問題了，許多社會問題都需要有思維交叉、技術交叉甚至文化交叉才能破解。可循環物流包裝屬于傳統產業，僅靠制造業單一維度的努力是遠遠不夠的，必須依靠物聯網、大數據、人工智能等新技術實現數字化轉型，“箱箱共用”模式就是鴻潤跨界進化的積極實踐。

“箱箱共用”平臺生態系統

　　為了促成可循環物流包裝在世界范圍內的共享共用，最終消滅一次性物流包裝物及其帶來的浪費和危害，“箱箱共用”平臺需要更多有識之士的參與。為此，鴻潤啟動了“全球生態合作伙伴”計劃，將吸納更多有志于可循環物流包裝事業的企業加入，主要包括以下三類企業：

“箱箱共用”平臺服務網絡示意圖

　　1.第三方物流公司：作為“箱箱共用”平臺的網點服務商，協助平臺進行收箱、發箱、箱體維護等工作;

　　2.租賃服務商：作為“箱箱共用”平臺的業務開發合作伙伴，應具有一定的行業資源，與平臺一起投入各類可循環物流包裝;

　　3.RTP制造商：“箱箱共用”計劃將分批接入大量智能物流包裝，鴻潤制定產品標準、授權專利、輸出技術，本地化的包裝制造商提供生產配套。

　　鴻潤相信，年輕一代的決策者正在改變企業與包裝之間的關系，相比于擁有包裝，他們更愿意去使用它，包裝所有權正逐漸被使用權所代替。RTP實現跨地區、跨國家、跨洲際的共享共用是必然的，智能化RTP終將全面替代一次性物流包裝，未來的市場需求將超乎想象。而且物聯網技術作為下一個推動世界高速發展的重要生產力，與RTP結合將為全球供應鏈帶來更深刻的變革。

　　七海資本創始合伙人熊明華也非常看好鴻潤的未來發展。他認為，物流行業的物聯網化是必然趨勢，各類物流資源都需要借助于物聯網技術才能實現精細化管理。鴻潤在全球首創的智能化物流包裝及其共享平臺“箱箱共用”定將大有可為。