一、 系統意義

　　1) 物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，采用車輛自動稱重系統，可以提高工作效率，減少誤差率。

　　2) 完全實現了自動管理，避免了計量中的人為干預，能有效杜絕人為誤差，保證原始數據采集的準確性。

　　3) 解決了克隆車、重復過秤等人為作弊現象，減少經濟損失，為企業堵住了缺口，節省了大量資金。

　　4) 防止過衡堵塞，大大降低了工作人員的勞動強度。

　　二、 系統架構及方案闡述

　　礦山車輛稱重系統是上海仁微電子科技有限公司根據現有車輛稱重的特點，彌補人工稱重的不足，達到自動識別，自動稱重的目的而設計研發。系統集射頻技術識別，遠程集中視頻監控，關鍵環節車輛全景、近景圖像抓拍，智能磅房控制設備管理為一體的車輛智能稱重管理系統。適用于有大宗原材料、大宗產品頻繁進出的企事業單位(如鋼鐵廠，礦山，糧庫等等)。

系統網絡架構

　　2.1 方案闡述

　　經過授權的雙頻電子標簽放置在車內擋風玻璃處，當車輛經過道閘前的入場125K感應線圈時，產生感應信號，喚醒車載雙頻電子標簽，遠距離閱讀器讀取車輛上的電子標簽信息，并將標簽信息上傳到主機數據庫，同時將車輛信息調出來。對紅外對射檢測車輛是否占在地磅正上方，如果車輛站好，車輛上衡稱重，顯示屏顯示稱重的重量信息，同時抓拍車輛圖像信息。 稱重完畢后，車輛下衡，經過埋設在出口道閘后的感應線圈后，出口道閘抬桿放行。 車輛放行后出口道閘落閘同時入口道閘抬閘，允許下一輛車駛入。在系統運用中，電子標簽一般安裝于運輸車輛的前擋風玻璃的內側。為更好處理載運物資信息攜帶的相關業務，系統一般要求標簽具有較大的數據容量，同時，為防止內部舞弊，信息一旦寫入標簽，則要求標簽內部信息不能再被非法篡改。另一方面，為防止車輛套牌，標簽可以采取防拆卸安裝：一旦安裝完畢，則在未取得合法授權情況下自行拆卸后，系統進行報警，標簽必須進行復位防拆后再次使用。

　　三、 案例介紹

　　哈爾濱某貨場車輛智能識別稱重項目