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美國5G部署暫停；Open RAN設(shè)備成本更加昂貴；福特和通用進(jìn)入芯片開發(fā)領(lǐng)域 | IoT每日熱點(diǎn)

IoT每日熱點(diǎn)

11/23
福特智慧產(chǎn)線大公開 RFID技術(shù)在每個(gè)零件上做上記號

國產(chǎn)Ford熱銷的背后福特六和中壢廠智慧產(chǎn)線大公開。

12/18
智慧機(jī)械助攻汽車產(chǎn)業(yè)　打造首條智慧車身產(chǎn)線

智慧機(jī)械領(lǐng)航計(jì)畫推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)建立智慧製造典範(fàn)，其中由福特六和攜手兩家供應(yīng)商，應(yīng)用智慧化生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)，成功打造30秒快速切換車型，且能在同一條產(chǎn)線上生產(chǎn)四款不同車型的彈性智慧生產(chǎn)線。

11/12
福特中國加快智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略落地，C-V2X功能年底“上車”

記者從福特中國獲悉，7月6日福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進(jìn)行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同，成為首個(gè)在長沙進(jìn)行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)，并計(jì)劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(OTA)推送給試用車主。

07/08
福特測試蜂鳴式腕帶以使工人保持安全距離

4月16日訊，美國汽車制造商福特汽車公司(Ford Motor Co.)的十二名工人正在試驗(yàn)可穿戴式社交隔離設(shè)備，一旦汽車制造商重新開放閑置的制造工廠，這些設(shè)備便可以廣泛使用。

04/27
福特利用配備RFID技術(shù)的腕帶提醒員工保持社交距離

福特測試的這款設(shè)備由三星電子提供，該設(shè)備融合了使用短波藍(lán)牙的無線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，以檢測其他設(shè)備的接近度和集群性。

04/22
福特欲借量子計(jì)算實(shí)驗(yàn)來減少交通擁堵和通勤時(shí)間

盡管量子計(jì)算機(jī)仍處于高度試驗(yàn)階段，但福特卻希望通過這項(xiàng)激進(jìn)的新技術(shù)，來改善交通運(yùn)輸。

12/12
福特汽車新專利用傳感器檢測座椅的溫濕度狀況

這款智能感應(yīng)系統(tǒng)可進(jìn)行智能化自動(dòng)操作，通過安裝在座椅內(nèi)的傳感器，來對座椅的座套進(jìn)行可滲透液體的檢測；同時(shí)，通過光傳感器對座椅的濕度狀況進(jìn)行識(shí)別。

11/25
國外高校用RFID技術(shù)研究野生老鼠的行為

來自福特漢姆大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)的研究人員使用來自UID的LF RFID解決方案，能夠?qū)X動(dòng)物行為研究帶出籠子和實(shí)驗(yàn)室，在它們自己的環(huán)境中追蹤野生老鼠。

10/23
自動(dòng)駕駛出租車市場誰將拔得頭籌？

Waymo、優(yōu)步和特斯拉，以及老牌整車廠通用和福特等都在爭先恐后地?fù)屨既虻谝患姨峁┳詣?dòng)駕駛汽車的公司。因?yàn)椋@是一塊幾乎近在眼前的金礦。

04/28
汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網(wǎng)汽車市場

從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。

01/28
沃達(dá)豐將歐洲NB-IoT網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大一倍

這家移動(dòng)運(yùn)營商管理著大約7400萬個(gè)連接和一個(gè)國際網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺(tái)，支持使用NB—IoT的各種關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用，包括奧迪、寶馬、戴姆勒奔馳、福特、通用汽車、捷豹路虎、保時(shí)捷、SEAT、大眾和雅馬哈摩托車的嵌入式應(yīng)用。

09/25
10分鐘，帶你了解自動(dòng)駕駛基本原理和智能汽車未來趨勢

說起今年的自動(dòng)駕駛行業(yè)，可謂是”一波未平一波又起“!先有福特在今年年初宣布以十億美元收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè) Argo.AI，高調(diào)發(fā)展自動(dòng)駕駛;后有奧迪在巴塞羅那上市了全球首款搭載L3 級別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車——新一代奧迪A8;

07/25
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)爭奪為何是C-V2X更勝一籌？

在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的爭奪賽中，C-V2X大有后來居上之感。來看看這一“節(jié)奏”：不久前，福特、松下、高通和科羅拉多州交通部發(fā)布了在丹佛市松下 CityNOW 項(xiàng)目總部選定道路部署 C-V2X 的計(jì)劃。

07/10
福特將手機(jī)殼通過NFC功能來實(shí)現(xiàn)車輛解鎖

手機(jī)殼將通過NFC功能來實(shí)現(xiàn)車輛解鎖。

12/15

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