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檢修
  • 煤氣瓶在生產和銷售流程中都有可能存在種種隱患,其主要表現在液化氣加注站、氣瓶檢修公司和送氣站相關業務上,通過RFID技術可完善這三處的相關業務流程。
    03/22
  • 隨著滴滴滴……報警聲一陣陣響起,在青島埃維燃氣公司運營部內大數據巡檢監控系統上,滾動提示著姜山門站氣量有波動,通過監控人員上報問題,派發工單、技術人員、維修人員進行檢修,該系統將這三個環節緊密相連,短短10分鐘的時間就將隱患排查完畢。
    03/11
  • 12月16日,國網福建檢修公司組織完成了莆田市500千伏東大Ⅱ路#182鐵塔上運營商通信設備的安裝。
    01/18
  • 每一樣工具都分門別類,擺放整齊。貼好標簽后,組員們對照清單,一件件領取,迅速裝進工具包。
    01/11
  • 數據采集方面,通過車載傳感器、RFID等技術采集動車組車載及檢修數據,并建立統一的數據采集規范,從EMIS、WTDS、TEDS、TADS、主機廠及零部件造修企業等獲取動車組新造、檢修運用、監測、檢測以及環境等海量數據,為動車組智能化運維提供數據支撐。
    12/30
  • 10月15日,在中車石家莊車輛有限公司現代貨車鉤緩制動組裝數字化車間制動閥檢修線內制動工位,高級技師李彬正在檢修制動閥。
    10/30
  • “ID”桿號牌的安裝,不僅讓運維人員高效準確的掌握輸電線路系統信息,實現規劃、采購、運維、檢修、報廢等各階段資產管理數據,還能采用加密的電子標簽數據庫,預防電力信息泄密事件發生,保障國家戰略安全。
    08/14
  • 基于無線射頻識別技術和視頻圖像處理技術可以根據現場情況提取指定的設備指標參數、環境指標參數等信息進行分析,判斷出不符合要求的設備指標和環境指標參數,一旦發現超標的數據及時通過數據處理系統進行報警提示,通知檢修人員進行維護,并可以對累積的數據加以統計,為制定有效的年度維護計劃提供數據參考。
    04/02
  • 記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,連日來,南鐵相關單位對行車設備進行全面整修,及時消除安全隱患,全面提升設備整體質量,確保列車運行安全。
    03/05
  • “嘀嘀嘀……”近日,福州動車段地勤機械師鄧可為在對動車組進行檢修時,手中的手持機突然發出了預警聲。
    02/17
  • 為消除動車組人工檢修中可能存在的安全隱患,福州動車段積極運用人工智能技術,在全國率先研發了“動車組關鍵配件AI輔助檢修系統”、“動車組登頂安全智能防控系統”等。
    02/14
  • 為了推進動車組基礎數據的標準化建設,加強動車組零部件在采購、倉儲管理、運用檢修過程中的技術管理,同時加快高鐵供電維管智能化建設步伐,中鐵總公司各分局結合自身情況,引入二維碼加RFID技術實現信息化管理。
    03/18
  • 為了推進動車組基礎數據的標準化建設,加強動車組零部件在采購、運用、檢修過程中的技術管理,便于動車組零部件質量跟蹤和全壽命周期管理,中國鐵路總公司運輸局發布了《動車組零部件產品標識代碼和序列號管理辦法》。
    11/29
  • 早期的智能家居是有線的,這在很大程度上,限制了其的自身發展:首先是布線問題,需要開墻破洞,使得多數已裝修好的房子不愿加入進來;其次,將線布好埋于墻體內,檢修維護非常不便,一旦出現問題,意味著要再次開墻破洞;最后,就是造價不菲,以至于早期的智能家居只適合高端人群,而非平民消費品。
    10/22
  • 物聯網期間,恒高科技CEO楊偉航接受了物聯傳媒記者的專訪,就公司的典型行業應用成果、高精度定位解決方案、SDK位置服務開發平臺等各方面進行了全面的介紹。物聯網期間,恒高科技CEO楊偉航接受了物聯傳媒記者的專訪,就公司的典型行業應用成果、高精度定位解決方案、SDK位置服務開發平臺等各方面進行了全面的介紹。楊偉航總經理表示:作為國內領先的高精度位置服務提供商,也是位置服務應用端標準的倡導者和先行者,致力于提供行業最易集成的定位系統。經過團隊4年來的不懈努力,恒高已將位置服務應用到各行各業。在隧道行業,恒高科技幫助客戶將作業管理成本降低了30%之多,將安全違規行為降低到行業前所未有的低點;在汽車生產線,輔助客戶將生產檢修環節效率提高了50%,同時也將其生產設備、場地的利用率提高了百分之30%;在倉儲管理行業,將倉儲管理效率提高了60%,甚至為一些大型物資倉庫帶來每年上百萬元的成本節約。
    08/22