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11月23日，中國(guó)重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會(huì)“智能車(chē)輛駕乘體驗(yàn)”活動(dòng)在濟(jì)南舉辦，中國(guó)重汽第二代智能卡車(chē)以及中國(guó)重汽10. 5米純電動(dòng)自動(dòng)駕駛城市客車(chē)首次亮相。充分展示了中國(guó)重汽在智能化產(chǎn)品方面的成就。

6月23-25日，第四屆中國(guó)化工物流供應(yīng)鏈峰會(huì)在上海隆重召開(kāi)，本次會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)承辦，獲得殼牌(中國(guó))、佳通輪胎、美鋁車(chē)輪、泰斯福德、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)、北京宣愛(ài)智能、SAP的大力支持。

3月9日下午，中行大同分行振華東街支行營(yíng)業(yè)廳內(nèi)，中國(guó)重汽大齒公司的職工正在排除領(lǐng)取標(biāo)有 “銀聯(lián)”字樣的“社保一卡通”。大同市的38個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將陸續(xù)展開(kāi)此項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)5月底前首批10萬(wàn)余張卡將發(fā)放到位。

7月12日，由中華(海外)企業(yè)信譽(yù)協(xié)會(huì)、信譽(yù)研究院組織的中國(guó)“信譽(yù)企業(yè)”認(rèn)證2010年度頒獎(jiǎng)典禮在香港舉行。中國(guó)重汽榮獲認(rèn)證，成為2010—2012年中國(guó)信譽(yù)企業(yè)。

中國(guó)重汽利用GPS全球定位技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)、RFID智能標(biāo)簽技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車(chē)載專(zhuān)用設(shè)備，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子地圖技術(shù)等，建立了“車(chē)輛銷(xiāo)售物流信息管理系統(tǒng)”和“送車(chē)系統(tǒng)”，應(yīng)用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)物流管理水平，節(jié)約了大量的人力物力。

中國(guó)重汽集團(tuán)作為RFID技術(shù)的大型用戶又是如何利用這項(xiàng)技術(shù)的呢？本次論壇，重汽卡車(chē)部經(jīng)理 朱玉軍先生為我們講述了RFID技術(shù)在整車(chē)物流信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。

這張小小的芯片就是每一輛卡車(chē)的一個(gè)電子身份證，這里每一個(gè)工位上掃描的每一塊零部件的信息最終都匯集到這里，并隨車(chē)銷(xiāo)售給用戶。 　　中國(guó)重汽卡車(chē)公司總裝線 裝配工 奚傳東：原先我們一天、甚至一年只裝一種駕駛室，現(xiàn)在我們每天裝配85種駕駛室。

RFID的項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)已開(kāi)展了不少，鐵道部、香港機(jī)場(chǎng)、廣州、上海、四川政府、中國(guó)重汽卡車(chē)公司、杭州卷煙廠和昆明市煙草公司已率先采用RFID技術(shù)，但是究竟是那些項(xiàng)目獲得成功，那些項(xiàng)目又遇到了阻力，讓我們來(lái)看一看吧。

標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一、成本過(guò)高、投資回報(bào)不明顯、應(yīng)用需求不足、RFID標(biāo)簽讀取率不高、把RFID僅當(dāng)作技術(shù)手段……業(yè)內(nèi)人士對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用有著太多懷疑。但這絲毫沒(méi)有阻礙國(guó)內(nèi)部分政府、企業(yè)對(duì)RFID的投入熱情。鐵道部、香港機(jī)場(chǎng)、廣州、上海、四川政府、中國(guó)重汽卡車(chē)公司、杭州卷煙廠和昆明市煙草公司已率先采用RFID技術(shù)，并獲得了實(shí)實(shí)在在的效益。