發(fā)改委日前發(fā)布《北京市通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協同發(fā)展規(guī)劃》中明確，創(chuàng)新交通建設與運營投融資模式。突破行政區(qū)劃限制，構建多元化的交通投融資平臺。探索建立促進社會資本參與交通基礎設施建設與運營的合作機制，通過投資主體一體化帶動區(qū)域交通一體化。
    協同推進交通運營管理。統(tǒng)籌推進交通信息化、標準化建設，完善區(qū)域一體化的交通建設、運營、管理政策。創(chuàng)新跨區(qū)域交通建設組織模式，建立城際軌道、公交運營補貼分擔等運營機制，推動北京市與北三縣公交“一卡通”互聯互通。率先推進汽車電子標識試點工作，采取智能化手段提高車輛進京的便利性。建立交通執(zhí)法區(qū)域聯動機制，實現區(qū)域交通統(tǒng)一執(zhí)法。
    完善對軌道交通建設地上、地下空間實施土地綜合開發(fā)的政策措施，加快跨界軌道交通建設。完善停車收費價格政策，大力推動停車產業(yè)化發(fā)展。研究建立特許經營制度，放寬社會資本進入交通運輸市場條件。
    實施綠色導向的交通需求和停車管理。制定分區(qū)差別化的交通需求管理政策，分區(qū)完善擁車、用車管理策略，引導小汽車合理使用?？刂坡穬韧＼囄坏墓┙o，加大對違法停車的處罰力度，建設有序停車環(huán)境。建立停車資源信息管理系統(tǒng)，推進停車設施社會共享。