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電子警察
  • 隨著經濟的發展，道路建設不斷拓展，東莞市大朗鎮汽車保有量已達18萬輛，路面車流量越來越大，現有的路網結構已經飽和，高峰期容易發生交通擁堵。
    11/12
  • 為進一步擴大路面監管覆蓋率，7月20日起，南京交警正式啟用“RFID電子警察”，對包括駕乘電動自行車不戴頭盔、闖紅燈、駛入機動車道、逆向行駛等一系列交通違法進行抓拍查處。
    08/11
  • 推動道路基礎設施的數字化改造升級，有望解決這一難題。目前，崇川正在示范區內著手改造信號系統、建設電子警察、卡口等交管設備。積極構建集感知、通信、計算等能力為一體的智能基礎設施建設，完成路側單元(RSU)、車載單元(OBU)、邊緣計算(MEC)、雷達、路面監控和高點監控等車聯網設備部署建設。
    06/11
  • 節日期間，該支隊利用轄區電子警察、卡口、RFID系統，實時監測研判道路交通流量并結合OD數據，及時調整各路口、路段信號燈配時，優化道路交通組織。
    05/09
  • 為更好地針對營運性快遞、外賣電動自行車騎行亂象進行管控，經過多方調研，公安交警部門試點利用RFID無線射頻技術開展電動自行車交通違法“電子警察”執法工作。
    06/20
  • 目前，上海正在外賣和快遞的電動自行車上試點電動自行車RFID技術。RFID是指無線射頻技術，即在電動自行車車牌里安裝一個芯片，實際上就是一個很小的射頻裝置。電動自行車安裝RFID技術的電子號牌后，具有自動識別、傳輸、處理相關行駛信息的功能，也可以實現“電子警察”執法。
    05/10
  • 快遞、外賣騎手為了能夠“多接單”、“趕時間”，往往知道交通法規但又無視交通法規，闖紅燈、抄近道、闖禁區等交通違法較為普遍，這也是上海警方一直高度重視的現象。
    04/29
  • 近年來，我國城市智能交通行業市場仍保持較高增長態勢，市場對城市智能交通系統的需求主要集中在交通信號控制系統、交通視頻監控系統、電子警察系統等產品上。同時，城市智能交通千萬級項目數量和金額也均有上升，由于千萬級項目頻出，城市智能交通市場吸引了越來越多的非傳統城市智能交通企業參與其中。同時，為緩解政府資金周轉壓力，以工程總承包方式建設的城市智能交通項目也逐漸增多。
    07/30
  • 2017年9月底，公安部交科所進行了《公安部交科所基于汽車電子標識的應用測試環境擴建項目》招標。中興智聯中標“基于汽車電子標識的電子警察測試系統”和“基于汽車電子標識的交通流分析測試系統”的兩個項目。
    11/22
  • 汽車電子標識的廣泛應用，對于出租車、私家車來說，可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子警察設備普遍安裝識別設備后，可對途經車輛電子標識記錄信息與車輛號牌進行比對，系統發現異常自動報警，交警便可進行緝查布控，快速精準查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問題的發生。
    09/08
  • 重慶首條公交優先車道將于9月12日(下周二)起正式投用，該路段已設置交通標志標線，布設電子警察系統、固定違停抓拍設備和公交車車載抓拍設備，對違法駛入公交優先道的車輛進行抓拍取證，并實施相應處罰，保證公交優先道的專用效果。同時，利用RFID技術，已經改造交通信號燈，利用射頻感知公交運行，沿途信號燈將優化配時，優先保障公交先行。
    09/07
  • 合肥市首批330多名“文明停車勸導員”在廬陽區率先上崗，在泊位收費管理的同時，對各類違停行為進行勸阻，引導市民規范停車。隨后將在全市范圍內推行文明停車勸導員的城市管理輔助服務。
    07/07
  • 隨著城市私家車輛的規模日益壯大，為維持城市車輛管理秩序，安防電子監控等設備的應用對城市道路交通的管理起到必不可少的作用，智能交通的倡導也讓城市交通路口電子警察的設備隨之增多。
    03/22
  • 8號38套安裝在公交車上的“移動公交電子警察”已經正式上崗，對社會車輛違法占用公交車道、公交車站違停等違法進行自動抓拍。下一步，交警部門將建設400余套“移動公交電子警察”，基本覆蓋全市的公交專用車道。
    10/10
  • 長興縣社保辦相繼在縣區每一家定點零售藥店安裝攝像頭實施遠程監控，截止到6月，遠程監控系統已經全部安裝、調試完畢。這130個“電子警察”通過與建在社保辦的遠程監控中心聯網，今后參保者進入藥店，他的配藥行為將變得“全透明”。
    09/17