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定制公交
  • 4月20日，由長沙交通、交警、寶駿巴士聯合湘江智能打造的智慧定制公交可以通過小程序預約，試運行期間只要一分錢即可乘坐。
    05/25
  • 擁擠、沒座位、等車時間長……公共交通的這些劣勢正在逐漸消退。越來越多的公共交通企業主動擁抱“互聯網+”，移動支付、云計算、大數據等先進技術開始廣泛應用在公交領域，為群眾出行、企業運營、政府管理帶來極大便利。
    04/25
  • 從2017年1月1日開始，“春城e路通”上線運行，上班小伙伴們再也不用因為“不知道公交車還要等多久”而焦躁了。不僅如此，“春城e路通”還能為公交卡充值、查詢公交線路、定制公交、購買班車票……運行兩月，“春城e路通”，用戶近10萬人。
    03/01
  • 北京2月17日電 (記者 曾鼐)北京市交通委員會委員、新聞發言人容軍17日透露，除定制公交外，目前天津、河北購買的標有交通聯合字樣的公交一卡通，在北京市區所有地面公交線路均可使用;預計今年年底前，有望實現三地地鐵一卡通的互聯互通。
    02/17
  • 26日，記者從濟南市公交總公司媒體見面會上了解到，公交出行369APP將增加定制公交內容，還有望嵌入愛召車軟件實現打車的功能。年底前，英雄山路臨時通車后，計劃開通T1、T2線快速通勤巴士。此外，市民有望在全市150多個統一銀座超市就近為公交卡充值，同時，年底前安卓手機用戶則有望在更換手機卡后直接手機刷卡乘車。
    10/27
  • 日前，交通運輸部將青島等城市開通定制公交線路作為全面提升城市公交服務品質的案例納入《城市公共交通“十三五”發展綱要》，在全國推廣青島等城市探索大力發展“定制公交”，推進公共服務領域供給側改革的經驗。
    09/08
  • 2016年5月24日消息：重慶北部公交公司開展的“渝約公交”定制線路客戶體驗日活動上發布消息，目前主城區定制公交已開通4條線路。此外，“渝約公交”平臺還將推出多項便民服務功能，公交卡將實現手機上充值。
    05/27
  • 從當前各城市交通信息發布來看，很多城市都會通過電視、廣播、手機、交通誘導屏、微信或微博等平臺及時向公眾發布相關信息，但這些信息都是大眾化的信息，不能滿足市民的個性化需求。除了為市民提供交通信息向導之外，交通管理部門還可以通過智能交通采集到的公交方客流量信息定制公交或學生專線，滿足不同的出行需求。
    01/11
  • 來自交通運輸部門的信息，從明年開始，承德市除快速公交、定制公交之外的市區公交車將全部使用IC卡。據專業人士介紹，此舉不僅使得市民乘坐公交車出行更加便利，同時，對于承德市全面推進“京津冀一卡通”工程有著重要意義和深遠的影響。
    11/24
  • 26日，記者從康馳新巴士公司獲悉，下月起，其運營的定制公交(校車)線路取消原6元/人·趟次的優惠價，恢復10元/人·趟次。隨著3月份福州一中(閩侯校區)的6條定制校車線路開通，康馳負責運營的定制線路將達到25條。同時今年內，福州市區將全面建設校車專用候車站臺。
    03/03
  • 定制公交、公交GPS定位服務……這些已經影響市民生活便捷化服務后面，有著“數字成都地理信息公共平臺”的支撐。昨(28)日，由成都市規劃局牽頭、歷時三年完成的數字成都地理空間框架建設項目接受并順利通過國家評審組的驗收。
    09/29
  • 據悉，定制公交平臺將陸續推出定制公交手機版和綁定市政交通一卡通。推出定制公交手機版后，乘客可通過智能手機、平板電腦等移動電子設備進行定制公交的查詢及預訂。
    09/22
  • 16日是寧波市第二屆“公交出行宣傳周暨城市無車日”活動啟動首日，市交通運輸委員會相關人士接受采訪時表示，隨著公共自行車，軌道交通1號線一期相繼投入使用，加之公交和出租車，寧波市“四車一體”的公交出行體系已逐步成形，今年，寧波市又有一批公共自行車網點投入使用。
    09/18
  • 市公交集團負責同志介紹說，目前之所以不能通用，主要原因是“綠楊騎行卡”為實名制，而普通市民卡不記名，兩張卡不能通用是技術層面的問題。針對市民“二卡合一”的需求，目前市民卡公司正在對系統進行升級，力求早日讓市民卡與綠楊騎行卡實現通用。
    09/15