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公共自行車卡
  • 今年，“云上揚州”居民健康服務項目正式啟動建設，作為其中主要內容之一，年內已制發15.5萬張新版市民卡。新版市民卡集公交卡、銀行借記卡、居民健康卡、工會會員卡、公共自行車卡、景點電子年卡等功能于一體。作為公交卡，與全國200多個城市公共交通互聯互通;作為居民健康卡，可在全市所有醫療機構掛號就診。
    12/25
  • 從菏澤公交公司獲悉，預計11月上旬，菏澤城區公交將完成支付系統建設，屆時，微信手機掃碼、銀聯卡、公共自行車卡、社保卡都可刷卡乘坐公交，實現“全支付”。
    11/05
  • 長沙城市一卡通“瀟湘卡”已于9月19日正式發行。作為剛剛上線的平臺，長沙城市一卡通“瀟湘卡”與現有的“湘行一卡通”、長沙軌道交通“儲值卡”、磁浮卡、公共自行車卡的關系是怎樣的?
    10/09
  • 目前，全國每個城市的公交卡、公共自行車卡、地鐵卡等交通卡樣式、顏色等各不相同，異地乘坐公共交通工具，必須在當地辦理該城市的公共交通卡。對外地乘客來說，不僅辦理地點不好找，而且退卡也比較麻煩。隨著信息化建設的推進，“互聯網 +”為城市區域帶來便捷，多卡合一共用的條件日趨成熟。
    03/13
  • 記者從江寧公共自行車公司獲悉：江寧的“一卡通改造”正在實施中，10月底基本能實現江寧和主城、江北的一卡通借。
    10/18
  • 早在2014年底，南京市就宣布主城區的公共自行車與江寧等郊區實現“一卡通”。6月16日，家住南京江寧的市民張先生向反映，他在江寧辦的公共自行車卡，到南京主城用不起來了。記者現場探訪發現，情況確實如此。對此，交通部門相關負責人表示，去年實現“一卡通”后出現了種種問題，目前正在對系統再次升級，“還要再等一兩個月。”
    06/17
  • 針對市民訴求和仙林公共自行車系統現狀，市政府主要領導已作出批示，由公交集團下屬市公共自行車公司與仙林地區公共自行車系統管理部門進行對接，并于近期完成資產收購工作，將仙林地區系統納入該市公共自行車系統。
    05/23
  • 有市民來電咨詢：前段時間聽說手機也能當公共自行車卡用，用來借車和還車，請問有沒有這回事?具體要怎么辦理這項功能?
    10/20
  • 10月14日，鹽城晚報記者從市交通局獲悉，日前鹽城的公共自行車卡已經可在省內多市通用，年底公交卡也將實現“一省通”,可在13個地級市市區互刷。未來，公交卡、自行車卡還將功能合并，同時附加其他功能，升級為“交通一卡通”。
    10/16
  • 今年年內，蘇州市的公共自行車卡將可以在吳江區、常熟市和昆山市內通用，同時，也可以借還省內南京、徐州、鎮江、淮安、蘇州、揚州、泰州、鹽城等30個市、區、縣的公共自行車。記者5月2日從蘇州市公共自行車管理中心獲悉，今年年內，公共自行車將實現全省借車卡的互聯互通，形成覆蓋近2000萬城市人口的自行車交通網絡。
    05/04
  • 市民卡、銀行卡、公交IC卡、公共自行車卡、借書卡、就診卡、健身卡……掏出錢包數數，每個人的身邊或多或少總有幾種卡，每張卡有各自的用途。“身上帶那么多卡，真不方便，如果能一卡通用就好了。”很多市民感慨。據了解，瑞安市市民卡的持卡人數已經超過90萬人，希望市民卡“海納百川”，實現金融、社保、消費等功能的多卡合一，已成為越來越多市民的心愿。
    02/27
  • 近期，隨著市區公共自行車布點不斷增加，騎自行車上班者也與日俱增。不過，作為市民卡和公共自行車卡何時能夠合并通用，一直是大家關注的焦點。因何原因兩卡一直未能打通？
    02/12
  • 從18日開始，南京河西、江寧、溧水三個地區的公共自行車系統實現互聯，南京全市近20萬辦理了公共自行車卡或開通公共自行車借車功能的市民卡的市民，將可以在這三個地區的所有站點借還公共自行車。
    12/17
  • “從18日起，市民可到指定地點辦理公共自行車卡與公交卡對接手續，市民出行將更方便。”12月15日，市城管局對外發布這一消息。
    12/16
  • 手持江寧的公共自行車卡到了河西必須再辦一張卡，才能使用河西的公共自行車，曾各自為政的南京公共自行車全城一卡通刷終于有了明確時間表，記者14日獲悉，本周起，目前分屬南京河西、主城、江寧、仙林、浦口、高淳、溧水7個板塊的1.5萬多輛公共自行車實現通借通還，一卡通刷。
    12/15