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ETCP
  • 日前，中國銀聯與智慧停車知名企業ETCP合作，在北上廣深等全國140多個城市超過4000余家停車場開通銀聯無感支付停車繳費,用戶只需在云閃付APP內綁定銀聯信用卡,即可享受駛出時自動扣除停車費的無感支付服務。
    08/08
  • 近日，有消息指出，由ETCP百人研發團隊歷時4年投入1.5億研發的智慧停車行業首個開放平臺已低調問世，目前已有近百家企業簽約接入。
    06/11
  • 停車難現象日益嚴峻，成為一大“城市病”，而智慧停車則是公認的一劑“解藥”。當前，全國各地都在緊鑼密鼓地實施智慧停車系統建設工程。在這樣的背景下，近日ETCP智慧停車產業研究院與第一財經商業數據中心聯合發布《2017中國智慧停車行業大數據報告》(以下簡稱《報告》，可謂正逢其時。
    12/29
  • 為從更多維度深層次分析停車行業，進一步指導停車場智慧化改造，解決停車難問題，12月19日，ETCP智慧停車產業研究院與第一財經商業數據中心聯合發布了《2017中國智慧停車行業大數據報告》(以下簡稱《報告》)。
    12/26
  • 在烏鎮舉辦的世界互聯網大會，已經成為中國乃至全世界的年度互聯網盛會。除了大佬們馬不停蹄的發言、飯局，亮相烏鎮的各種黑科技同樣令人矚目，不僅是各種先進技術從實驗室到落地應用的重要風向標，也傳遞了未來一段時間的產業藍海所在。
    12/08
  • 近日，互聯網周刊發布《2017未來獨角獸企業TOP150》榜單，在眾多領域中，ETCP憑借著在智慧停車行業領先地位和開創性精神，成為唯一入選TOP20的智慧停車企業。
    08/02
  • 近日，支付寶“無現金”生活又添新場景，在與國內眾多“智慧停車”平臺打通業務后，支付寶停車場“無感支付”業務正式上線，自此，支付寶宣布正式進入“智慧停車”領域，而“停車”作為其公共服務解決方案之一，也成為了支付寶的“無現金”生活的又一塊拼圖。
    07/05
  • 共享單車在資本市場擊鼓傳花式的熱捧下，深陷囚徒困境。在玩家對單車模式還未模糊不清的同時，即便在當下依然不乏新進入者。共享單車成了創業者、投資人的集體臆想的產物，泡沫、過剩，如今還迎來了政府監管。
    05/31
  • 今年8月，行業巨頭ETCP再爆猛料，宣布獲得萬達飛凡領投的巨額B輪融資，隨后，融資金額被證實為15.5億人民幣。這也是繼2015年6月ETCP獲得A輪5200萬美金以來，再次刷新業界融資紀錄，成就該行業全球最大單融資。一次次巨額融資，帶來的是行業的迅速升溫與回暖，這背后，也讓人不禁好奇，憑什么是ETCP一次又一次的拿到行業最大單融資?ETCP究竟戳中了資本方哪里的嗨點?
    11/03
  • 2016年8月1日，ETCP與萬達達成戰略合作，并宣布完成B輪融資。近日，記者與ETCP創始人/董事長/CEO譚龍就智慧停車和融資后的發展方向進行了交談。交談中，記者了解到了ETCP的B輪融資額，高達15.5億元人民幣。
    10/10
  • 8月1日，不僅是滴滴與優步合并的日子，智慧停車領域也有一件大事值得關注，智慧停車創始企業ETCP宣布完成B輪巨額融資，并與萬達集團達成戰略合作。
    08/05
  • 2015年底，國內汽車保有量突破1.63億輛，在北京、上海、廣州、深圳等城市，停車設施總量不足、資源配置效率低等問題日益顯現，“停車難”和城市交通擁堵矛盾日漸加劇，人居環境改善和城市可持續發展受到嚴重制約。
    05/18
  • 數數你手機里的APP，哪些是即便16G內存都舍不得刪的心頭好，是社交類微博微信?是電商系某寶某東?是因為版權大戰再也不能好好聽歌的小云小蝦小Q?還是打車神器滴滴一下馬上Uber?那你有沒有聽說，現如今有車人士裝機必備的軟件TOP10中，有一類應用叫智慧停車APP?
    05/10
  • 說到目前中國的出行市場，你的第一反應是滴滴還是優步?又或者是神州專車?今后這種情況可能會有變化。因為除了打車領域，停車企業也在打出行及車后市場這塊大蛋糕的主意，停車行業的領頭羊ETCP早就發表過占領車后平臺最大入口的宣言。相信滴滴最后也會成為車后服務平臺的領軍品牌。
    04/26
  • ETCP停車選擇的模式是從小區固定車主用戶切入，首先將ETC模式復制到小區停車場，送設備給小區，然后給每個小區車主車里貼上一張類似ETC的充值卡，用戶進出小區停車場時可“通過不停車”，直接從卡里扣費;而后，其再將這套設備擴展到臨停停車場，用戶便可在ETCP平臺上更多得享受此服務。
    04/06