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雙向奔赴?資源對接——深圳市物聯網產業協會組織會員企業無錫行
11/03
工作總結 | 深圳市物聯網產業協會2025年10月工作回顧
11/03
RFID工業識別在汽車制造領域的應用
11/03
使用 RFID 提高空運可視性和可持續性,改變ULD 管理
11/03
這個城市宣布在所有住宅區安裝RFID標簽,以實現垃圾智能管理
11/03
RFID在快遞物流市場想象空間巨大,但現在如何?
11/03
曝兩款手機存在UWB功能缺陷!
11/03
2025 CPSE安博會洞察,視覺IoT消費市場的“破圈”時刻與智變新圖景
11/03
增長率超208%!國產GPU第一股88天高效過會
11/03
RFID技術:打通服鞋品牌“半小時達”的任督二脈
10/31
網聯汽車
MWC上海| 華大電子發布國內首顆通過GSMA eSA認證安全芯片CIU98_G50,打造移動安全+物聯“芯”生態
6月18日,以“匯聚?連接?創造”為主題的世界移動通信大會(MWC 2025)在上海盛大開幕,吸引全球100余國家和數萬名行業領袖、技術專家與生態伙伴共襄盛舉。在這場全球移動通信的風向標盛會上,華大電子攜eSIM、安全NFC、智能網聯汽車SE、安全MCU等多領域安全芯片解決方案驚艷,全新發布國內首顆通過“GSMA eSA認證”的安全芯片CIU98_G50,吸引全球與會者的廣泛關注。
06/24
【企業家接待日】“智能網聯汽車與通信模組”專場交流會在高新興物聯成功舉辦
為幫助企業拓寬市場、尋找商機、推動產業鏈上下游鏈接,搭建政府與企業面對面交流合作平臺,10月16日下午,由深圳市南山區工商聯主辦,深圳市物聯網產業協會承辦,高新興物聯科技股份有限公司支持的企業家接待日——“智能網聯汽車與通信模組”專場交流會活動在高新興物聯舉行。
10/17
四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點,誰將獲益?
6月4日,工信部網站發布了《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》的通知,研究確定了9個進入試點的聯合體,將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網聯汽車準入和上路通行試點,試點產品涵蓋乘用車、客車以及貨車三大類。其中,九大試點聯合主體以及所在城市分別如下表所示。
06/06
深圳市物聯網產業協會正式發布《深圳市物聯網產業白皮書(2023)》(附下載)
《白皮書》由前沿篇、全景篇、應用篇、展望篇、案例篇5個部分組成,對市場、技術、投融資等前沿動態進行總覽,全面分析深圳市產業規模與增速、市場格局與產業鏈,深入解析智能制造、智能網聯汽車、智慧交通等10個+應用領域。
04/29
智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點啟動(IOTE早報2024-01-18)
IOTE早報
01/18
【灣區物道】智能網聯汽車賦能城市新變革 —專訪碩軟技術陳憑
這是『灣區物道』的第37期,本期訪談我們對話了深圳市物聯網產業協會會員單位深圳碩軟技術有限公司CEO陳憑先生,陳憑先生擁有二十余年通訊行業從業經驗,是通信產業營銷專家,產業物聯網的先行者。本次采訪,他分享了對車聯網產業所面臨的挑戰和發展趨勢的思考,希望給企業帶來更多啟發和價值。
10/08
關于加強智能網聯汽車生產制造安全與數據安全標準建設的提案
加強智能網聯汽車生產制造安全與數據安全標準建設
03/14
工信部:智能網聯汽車數據需存儲在中國境內
要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理。
08/13
聯手華為、比亞迪 深圳沖刺“5G+車聯網”
為了加快無人駕駛落地,從北京亦莊到上海嘉定,再到廣州黃埔區、深圳坪山區,智能網聯汽車測試區(示范區)在國內主要城市“遍地開花”。
07/22
廣州啟動自動駕駛混行試點
廣州將在南沙區、黃埔區等廣州市智能網聯汽車道路測試先行試點區開展混行試點,花都區也將跟上!
07/15
多家企業已布局,無人駕駛汽車有望在深圳合法上路
無人駕駛正在加速駛向現實。5月27日,智能網聯汽車傳來重大進展:無人駕駛汽車有望在深圳合法上路了!
05/31
車企逐步實現汽車“三化”,多角度完善北斗智能生態
第十二屆中國衛星導航年會之“北斗+智能生態”論壇會場,一整天座無虛席。多位國內頂尖的“北斗+智能生態”領域的專家學者在這里齊聚,緊扣國家重點領域所需、當前社會熱點應用,聚焦北斗在智慧交通、智能網聯汽車、數字鄉村、民生等國家重點領域的融合,為“北斗+智能生態”建設建言獻策。
05/31
無錫,正加速“智行”!RFID等感知技術加強基礎設施聯動
5月6日,無錫與北京、上海、廣州、武漢、長沙等城市共同成為住建部和工信部組織的智慧城市基礎設施建設與智能網聯汽車協同發展首批試點城市
05/10
首批6城試點車城融合發展,智能汽車產業越過了一道大坎
盡管新基建政策已為智能網聯汽車打造一個溫室,但智能網聯產業商業化依舊是個難題。同時,由于自動駕駛行業仍處于蒙昧階段,還未確立的行業標準也可能成為未來的隱患。因此,對于智能網聯汽車相關企業而言,在商業化的明天到來之前,跑得快才能活過今天。
05/08
北京打造首個智能網聯汽車政策先行區
上車、掃碼,一輛黑色“出租車”沒有司機操作就動了起來,斑馬線前禮讓行人,遇到紅燈自動停下,到了目的地還懂得??吭诼愤叀?/div>
04/16