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雙向奔赴?資源對接——深圳市物聯網產業協會組織會員企業無錫行
11/03
工作總結 | 深圳市物聯網產業協會2025年10月工作回顧
11/03
RFID工業識別在汽車制造領域的應用
11/03
使用 RFID 提高空運可視性和可持續性,改變ULD 管理
11/03
這個城市宣布在所有住宅區安裝RFID標簽,以實現垃圾智能管理
11/03
RFID在快遞物流市場想象空間巨大,但現在如何?
11/03
曝兩款手機存在UWB功能缺陷!
11/03
2025 CPSE安博會洞察,視覺IoT消費市場的“破圈”時刻與智變新圖景
11/03
增長率超208%!國產GPU第一股88天高效過會
11/03
RFID技術:打通服鞋品牌“半小時達”的任督二脈
10/31
專車
舟山市推進“垃圾分類+資源回收”兩網融合體系建設
對餐廚垃圾實行“專車專人專線”清運,截至目前本島范圍已經安裝了1800多個垃圾桶電子標簽,每個垃圾桶的位置、權屬、垃圾重量等數據同步上傳至“智慧城管”平臺中,從餐廚垃圾產生的源頭開始,經過專門的運輸途徑,到處置末端進行資源化利用,形成一條完整的餐廚垃圾閉環監管體系,避免形成加工飼料、地溝油等間接污染物,確保餐廚垃圾來源可查、去向可追、責任可究。
03/16
成都創新委托第三方用RFID等手段保管涉案財物,開放共治新模式
采用電子標簽管理,通過掃描標簽二維碼獲知涉案財物詳細信息;創新推出預約專車上門接收服務,切實保障了涉案財物移送安全。
07/19
俄羅斯韃靼斯坦共和國總統“聽摸看”3招體驗海爾中央空調
9月27日下午16:30,俄羅斯聯邦韃靼斯坦共和國總統的專車開進了位于青島中德生態園內的海爾中央空調互聯工廠。在全程40分鐘的時間內,總統零距離體驗了全球首個中央空調互聯工廠的大規模定制模式.....
09/28
巨變將至!谷歌百度能否加速無人專車時代到來?
伴隨人工智能和傳感技術日益成熟,以及5G時代越來越近,并在眾多科技巨頭推進下,汽車工業迎來歷史上重大變革,汽車不再作為傳統產品,而將發生天翻地覆變化,進入無人駕駛時代,其場景率先在物流和專車等領域落地,不久的將來,通過叫車軟件,可能是一輛無人駕駛專車,為人們提供日常出行服務。
05/28
當你打了個專車,但是車上沒有司機
打開手機、輸入自己的目的地和準備上車時間,叫了個專車,上車后沒有司機,汽車自動帶你到了想去的地方。
05/09
蘋果支付麻煩了 安卓支付得到Uber力挺,想搞個大新聞
在移動支付市場,谷歌雖然進入市場最早,但是目前其“安卓支付”卻處于一個不利位置。不過,安卓支付日前獲得了一個重要的大客戶。移動專車服務商Uber宣布,將全面支持用戶使用安卓支付來支付車費。此外Uber也宣布,用戶如果想取消訂單,必須在兩分鐘之內進行,否則將會面臨罰款。
05/04
ETCP譚龍與滴滴程維比“狠”
說到目前中國的出行市場,你的第一反應是滴滴還是優步?又或者是神州專車?今后這種情況可能會有變化。因為除了打車領域,停車企業也在打出行及車后市場這塊大蛋糕的主意,停車行業的領頭羊ETCP早就發表過占領車后平臺最大入口的宣言。相信滴滴最后也會成為車后服務平臺的領軍品牌。
04/26
高科技出租車 Uber將用手機傳感器監測司機駕駛行為
據英國《每日電訊報》網站報道,Uber于1月26日宣布,將會采用GPS技術、智能手機傳感器等技術,對專車司機駕車情況進行監控記錄。
02/02
可穿戴遇上智能出行 HUAWEI WATCH碰撞滴滴或引顛覆
日前,一場由HUAWEI WATCH和滴滴出行聯袂打造的跨界體驗秀,讓眾多滴滴專車乘客在享受智能出行便捷的同時,也體驗到了智能可穿戴的獨特魅力。由一水的奧迪A6L組成的HUAWEI WATCH專車,不僅刷屏了朋友圈,更創造了一種“線上內容植入+線下體驗營銷”的跨界營銷O2O新玩法。
01/04
交通部:多數人認為應當立即關閉平臺取締專車
11月9日電,交通運輸部對《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》的公開意見征集正式結束,意味著這兩項政策進入最后的完善階段。
11/09
智慧停車:為什么是“互聯網+”不是“+互聯網”
最近互聯網創業圈新聞不斷,58點評聯姻了,滴滴拿到專車牌照了,霧博落戶上海了,雷軍拿到2015亞洲創變獎了,云棲大會召開了……云棲大會上,互聯網大咖與傳統企業的觀點沖撞也是格外精彩。
10/19
互聯網玩法升級 ETCP智能停車接棒領跑
互聯網時代,最大的不變就是時時在變。就在大眾為優信二手車3000萬的天價“鬼畜”廣告驚訝時,美團牽手大眾點評的沖擊波就瞬間刷爆了朋友圈,還沒醒過神來,人們又紛紛討論起滴滴拿到的專車運營牌照。
10/15
嶺南通聯手翼支付推“天翼嶺南通NFC”聯名卡
近日,翼支付與嶺南通公司舉行戰略合作簽約儀式,聯合推出“天翼嶺南通NFC”聯名卡,并持續推進在公交圈存、專車付費、停車場租賃等“構建智慧城市、倡導智能交通”的跨界合作創新。
10/14
江蘇明確私家車不能參與專車營運 今年全省一卡通行
8月12日上午,江蘇省市交通部門做客政風熱線回應熱點問題時傳遞出多重利好消息。就公交一卡通的推進,省交通廳廳長游慶仲首次透露該省一卡通后的打算:明年起江蘇的一卡通系統還要推進到外省市去,兩年后該省的公交卡都可以在南京借騎公共自行車。
08/13
在線用車,還遠不是真正的“互聯網+出行”
Uber的腳步已經停不下來了,即便全球越來越多的人站在了Uber對立面,也仍舊阻止不了其前行。本質上,Uber、滴滴、易到、神州等一眾用車類軟件,都屬于“互聯網+出行”的項目。然而,憑借出租車、專車、順風車及代駕業務的互聯網化能否最終實現出行市場的互聯網化?
07/28